Dès l’annonce que de nouvelles taxes sur les billets d’avion seraient bien mises en place prochainement, le secteur de l’aérien français a exprimé ses craintes quant aux conséquences : des crédits en moins pour financer sa décarbonation et des pertes de compétitivité pour le pavillon français.
Lire aussi : Taxer davantage l’aérien : Français, si vous saviez 🔑
Concernant les lignes entre la métropole et l’Outre-Mer, la FNAM et des élus locaux sont même montés au créneau.
Ils ont rappelé que les mesures de taxation annoncées viendront inévitablement augmenter encore l’ensemble des tarifs aériens payés par de nombreux résidents métropolitains ou d’Outre-Mer, pour lesquels le recours au transport aérien ne constitue pas un luxe, mais bien une nécessité en l’absence durable de modes de transport alternatifs efficaces et accessibles financièrement.
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Concernant les lignes entre la métropole et l’Outre-Mer, la FNAM et des élus locaux sont même montés au créneau.
Ils ont rappelé que les mesures de taxation annoncées viendront inévitablement augmenter encore l’ensemble des tarifs aériens payés par de nombreux résidents métropolitains ou d’Outre-Mer, pour lesquels le recours au transport aérien ne constitue pas un luxe, mais bien une nécessité en l’absence durable de modes de transport alternatifs efficaces et accessibles financièrement.
Le Ministre a entendu le message
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Le transport aérien, coupable idéal, sacrifié sur l’autel de l’écologie radicale ?
Le Ministre des Transports semble avoir pris en compte le message et les inquiétudes exprimées.
Chez nos confrères de Guyane 1ère Clément Beaune a déclaré : "Je sais à quel point c’est important pour les Outre-Mer d’avoir une connexion aérienne, qui n’est pas une option, qui est une nécessité vitale pour l’économie, pour la jeunesse en particulier, beaucoup d’élus ont relayé cette préoccupation que je connais.
Donc, dans le dispositif sur la contribution sur les billets d’avion que nous mettons au point pour financer la transition écologique, bien sûr, nous serons attentifs aux Outre-Mer et je travaille à un dispositif qui exonèrerait l’ensemble ou la majorité des trajets vers les outre-mer.
Il y a encore un peu de travail technique. Mais l’objectif est clair, il est partagé, je le dis notamment aux élus qui m’ont interpellé, mais à toutes les personnes concernées, nous travaillons à un dispositif qui ne pénalise pas les Outre-Mer.
Je le dis au passage aussi, même si ce n’est pas le même sujet, c’est la même problématique à la fin, les élus de Corse m’ont aussi interpellé sur ce sujet. Donc, nous travaillons à un dispositif qui préserve aussi le pouvoir d’achat à cet égard.
Exonération ou compensation ? Le dispositif exact n’est pas encore connu".
Chez nos confrères de Guyane 1ère Clément Beaune a déclaré : "Je sais à quel point c’est important pour les Outre-Mer d’avoir une connexion aérienne, qui n’est pas une option, qui est une nécessité vitale pour l’économie, pour la jeunesse en particulier, beaucoup d’élus ont relayé cette préoccupation que je connais.
Donc, dans le dispositif sur la contribution sur les billets d’avion que nous mettons au point pour financer la transition écologique, bien sûr, nous serons attentifs aux Outre-Mer et je travaille à un dispositif qui exonèrerait l’ensemble ou la majorité des trajets vers les outre-mer.
Il y a encore un peu de travail technique. Mais l’objectif est clair, il est partagé, je le dis notamment aux élus qui m’ont interpellé, mais à toutes les personnes concernées, nous travaillons à un dispositif qui ne pénalise pas les Outre-Mer.
Je le dis au passage aussi, même si ce n’est pas le même sujet, c’est la même problématique à la fin, les élus de Corse m’ont aussi interpellé sur ce sujet. Donc, nous travaillons à un dispositif qui préserve aussi le pouvoir d’achat à cet égard.
Exonération ou compensation ? Le dispositif exact n’est pas encore connu".