La case de l’Oncle Dom : Pilotes Air France, jusqu'au bout... extrêmes !

Cet article est la démonstration que l'auteur ne connait pas le sujet. Peut etre attend t il des faveurs des dirigeants d'Air France .

Laissez la direction de cette entreprise à de vrais professionnels du transport aérien et non à des politiques;

Ces professionnels savent quoi faire et si la boite coule, ils coulent avec, ce qui n'est pas le cas par exemple de Mme Florence PARLY qui, après avoir coulé le Fret Air France, est allée couler une branche de la SNCF pour devenir ensuite ministre de la Défense..... sans oublier ses salaires mirobolants et les chèques de départ perçus à chaque fois !

Ah la France , quel pays merveilleux dans lequel on passe son temps à jalouser les autres au prétexte puéril que l’on a pas pu faire comme eux , c’est pathétique....
Et bien moi je dis à tous les cracheurs de bile que je peux lire dans ces commentaires : vous devez être bien malheureux dans vos vies et pour cela je vous plains....je vous plains et c’est d’ailleurs la seule chose que je peux faire pour vous car n’oubliez pas que votre situation n’est que la conséquence de vos actes un point c’est tout....et que donc cracher sur les uns ou les autres n’y changera rien ...bon courage.

Des salaires astronomiques pour de TRES simples niveaux BAC + 2 ( recrutement actuel AIR FRANCE )

Il est grand temps qu' AF cesse d 'être pieds et poings liés à ces agent de bord- pilotes , remette les choses dans le bon ordre en mettant les salaires et les conditions de travail aux bons niveaux

Les pertes de toutes natures engendrées par une greve dure et longue des PNT serait un des meilleurs investissement pour cette compagnie AF

Passez-les pilotes directement à 800 000 euros annuels, ça ira plus vite pour faire couler cette boîte.
Les Allemands ont bien compris : ils ont maintenu ces niveaux stratosphériques juste pour Luft. mais savent bien qu'il faut mieux à terme fermer la maison historique.
Il s'agirait de demander aux pilotes (je rappelle que ce ne sont que des chauffeurs de luxe) d'atterrir...
Pour aller plus loin, à quand l'uberisation du pilotage ?

S'il fallait trouver un exemple pour faire comprendre la non compétitivité des entreprises françaises, Air France serait un choix d'excellence !
On y trouve tout jusqu'à un management dont les stratégies sont exemplaires du social-capitalisme cher à nos hommes politiques et qui conduit aux mêmes échecs.

Delta et China Eastern ont bien un plan en tête, attendre que le fruit pourrisse complètement ?
Les pilotes " dévalorisés" seront ravis de profiter enfin des salaires et conditions de travail mirifiques de la concurrence !

Ras le bol des caprices des pilotes d'Air France. Ils plombent la cie. C"est simple, si leurs conditions de travail, leurs avantages à foison et leur rémunération ne leurs plaisent pas, ils n'ont qu'à démissionner et aller voir ailleurs.... histoire d'être cohérent !
Sauf qu'ailleurs, tout est plus dur. Et ça, ils le savent.
Reste qu'avec eux, nombreuses personnes évitent air France. Pas assez fiable !

Toujours plus Messieurs les pilotes.
Toutes les autres catégories de personnel ont fait de substantiels efforts ces dernières années alors pourquoi pas vous, un peu aussi.
C'est sur qu'avec de tels salaires, il est plus facile de faire grève qu'à la poste par exemple où les salaires sont proches du SMIC. A quand votre prochaine grève... Faites la un week-end ou durant les vacances pour bien embêter tout le monde, et pour vous, cela vous permettra d'aller dépenser votre argent dans un palace aux Bahamas en voyageant bien sur gratuitement, elle n'est pas belle la vie de pilotes....

LES magnifiques SAIGNEURS DU CIEL :-)
Qu'ils sont excellents, magnifiques les saigneurs du ciel d'Air France. Ils se pensent excellents pilotes. Les accidents et incidents parfois passés sous silence attestent du contraire.
D'ici à 10/15 ans, les progrès fulgurants des technologies offriront aux compagnies la possibilité de réduire les coûts et de se passer d'un puis de 2 pilotes pour envisager un contrôle depuis des centres opérationnels au sol. Les conducteurs de métro volants pourront faire la grève comme lors du passage de 3 à 2 dans les cockpits... Je ne crains, pour ma part, aucunement de voler un jour sur des avions sans pilotes à bord tant les progrès auront sécuriser là gestion des paramètres des vols.
Profitez pour vous remplir les poches et ne jamais partager les fruits d'un travail collectif de salariés aux tâches différentes mais toutes indispensables. L'humilité n'est point la principale qualité de ces saigneurs.
Passager Business, souvent dans les avions dont ceux d'AF (à noter la honte des cabInes des A330 notamment sur l'Afrique) mais pas seulement, je suis toujours surpris de l'arrogance des pilotes d'AF qui se prennent souvent pour de bons gestionnaires ou pdgs en puissance. Je rappelle seulement l'épisode "yragi-comique" d'un syndicaliste pilote devenu pdg d'une compagnie Air Liberté /AOM conduite à la faillite. Voilà où mènent ces pilotes. Si je gérais mon entreprise depuis des années avec autant d'arrogance, d'inéfficacité décisionnelle et avec la même absence de responsabilités économique, financière et sociale que ces pilotes, j'aurais mis mon entreprise en difficulté il y a bien longtemps.
Continuez de pleurnicher, SAIGNEURS d'Air France, continuez votre oeuvre qui est juste le reflet d'âmes égocentriques et donc le reflet de vos incompétences.

10%..Et allons-y donc ! au fait pourquoi pas ! on est déjà les pilotes les mieux payés pour faire le moins d'heures ! ils ne manquent pas de culot les cochers de fiacre ! Quand on est payé à ces niveaux-là, on demande a minima aux gens de se comporter comme des Cadres Dirigeant responsables. Qu'ils continuent et ils seront bientôt obligés d'aller se faire embaucher par les Chinois ou Emirates car ils auront mis à mort leur compagnie !
S'ils se rendaient compte au moins combien les français les détestent !

Les articles de tourmag me font toujours bien rire! Vous semblez vous focaliser en permanence sur Air France et ses pilotes . Vous oubliez bien très souvent de vous attaquer aux vrais problèmes .

Je vous rappelle que dans les pilotes Air France , il y a les actionnaires d'une autre compagnie française dont vous ventez si souvent les mérites . Ça montre que la place n'est pas si mauvaise ...

Vous oubliez aussi de dénoncer les conditions de travail des navigants commerciaux sur une autre compagnie aérienne française, qui pour certains ont cumuler des CDD pendant des années avant d'avoir un contrat. Vous préférez mettre en avant la gestion du PDG , qui semble être un de vos ami .