Sailcoop est lancée à pleine vitesse.
La coopérative de transport à la voile ne cesse d'enchaîner les avancées et de prouver qu'elle fait partie des solutions d'avenir avec lesquelles il faut compter pour un transport décarbonée.
Après la création d'une ligne transatlantique à la voile en 2022 et des navettes régulières entre la Martinique et la Guadeloupe, puis une ouverture de lignes régulières entre la Corse et le continent, la coopérative lance ses navettes régulières pour rallier les îles côtières (Groix, Les Glénan, Yeu, Porquerolles...).
Sailcoop prévoit l'ouverture des lignes dès le printemps 2024, comme annoncé dans nos colonnes fin mars dernier
Lire aussi : Corse : Sailcoop va quadrupler les traversées à la voile cet été
La coopérative de transport à la voile ne cesse d'enchaîner les avancées et de prouver qu'elle fait partie des solutions d'avenir avec lesquelles il faut compter pour un transport décarbonée.
Après la création d'une ligne transatlantique à la voile en 2022 et des navettes régulières entre la Martinique et la Guadeloupe, puis une ouverture de lignes régulières entre la Corse et le continent, la coopérative lance ses navettes régulières pour rallier les îles côtières (Groix, Les Glénan, Yeu, Porquerolles...).
Sailcoop prévoit l'ouverture des lignes dès le printemps 2024, comme annoncé dans nos colonnes fin mars dernier
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Ouverture du capital Sailcoop : 1,6 million d'euros par navette
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"Pour y parvenir, nous avons besoin de faire grandir notre coopérative citoyenne" annonce Sailcoop.
Et pour cause : il lui en coutera 1,6 million d'euros par navette de 80 passagers (soit 20 000 passagers à la voile chaque année chacune).
Pour mettre au point la première navette à voile, Sailcoop a lancé des études auprès du cabinet d'architecture navale VPLP et réservé un créneau de production auprès du chantier naval Day One, à La Rochelle.
La coopérative a mis de sa poche 400 000 €. Il reste encore un trou d'1,2 million d'euros à combler. Elle s'appuiera sur "plusieurs banques et sociétés de crédit-bail afin de faire un levier bancaire" qu'elle complètera par l'ouverture de son capital, avec l'objectif de récolter 500 000€.
Pour participer à la souscription et devenir sociétaire de Sailcoop, rendez-vous à l'adresse : https://navette.sailcoop.fr/
Et pour cause : il lui en coutera 1,6 million d'euros par navette de 80 passagers (soit 20 000 passagers à la voile chaque année chacune).
Pour mettre au point la première navette à voile, Sailcoop a lancé des études auprès du cabinet d'architecture navale VPLP et réservé un créneau de production auprès du chantier naval Day One, à La Rochelle.
La coopérative a mis de sa poche 400 000 €. Il reste encore un trou d'1,2 million d'euros à combler. Elle s'appuiera sur "plusieurs banques et sociétés de crédit-bail afin de faire un levier bancaire" qu'elle complètera par l'ouverture de son capital, avec l'objectif de récolter 500 000€.
Pour participer à la souscription et devenir sociétaire de Sailcoop, rendez-vous à l'adresse : https://navette.sailcoop.fr/
Les premières images de ce que seront les navettes Sailcoop - DR
Publié par Juliette Pic
Spécialiste rubrique Voyages Responsables - TourMaG.com
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