Air France : Pourquoi la CMA-CGM monte au capital ?

Du côté de Roissy-Charles de Gaulle, un ouf de soulagement a été poussé par l'ensemble des salariés d'Air France.

Quelques semaines après avoir dévoilé ses 1ers résultats de l'année 2022, laissant entrevoir un été à l'équilibre, la compagnie nationale espérait toujours une recapitalisation pour se donner un peu d'air.

"Nous nous attendons à un bel été.

Cela ouvre la voie à une saison estivale réussie pour toutes nos activités, que nous continuons à renforcer grâce à notre vaste plan de transformation" expliquait alors Benjamin Smith.

Air France est à la recherche de 5 milliards d'euros, pour éponger une partie des prêts grarantis par l'Etat et des dettes contractées durant la pandémie.

Et bonne nouvelle, une partie de cette bouffée d'oxygène sera apportée par... la CMA CGM.

La compagnie maritime de fret, après avoir lancé son transporteur aérien, a signé un partenariat stratégique avec Air France.

"L'accord aura une durée initiale de 10 ans. Air France-KLM et CMA CGM exploiteront en commun et en exclusivité la capacité d'avions cargo de leurs compagnies respectives, soit une flotte initiale de 10 avions cargo et 12 avions supplémentaires en commande," annonce le communiqué de presse.

Le nouvel ensemble bénéficiera aussi des 160 avions long-courriers classiques. Ce rapprochement prévoit une synergie dans les équipes commerciales respectives des deux entreprises.

Un partenariat qui devra générer plus de revenus, notamment grâce à la "conception conjointe de réseaux complets d'avions-cargo et par l'amélioration de la gamme de produits et de services".

L'enjeu est de positionner ces deux compagnies parmi les principaux acteurs mondiaux du fret aérien.

A lire : Air Caraïbes : CMA-CGM a abandonné son projet de prise de participation

"Ce partenariat s’inscrit pleinement dans la stratégie du Groupe CMA CGM et son ambition de devenir un leader en matière de logistique intégrée au service de ses clients," a confié Rodolphe Saadé, le directeur général de la CMA CGM.

Par la même occasion, la compagnie maritime entend devenir un actionnaire de référence d'Air France-KLM, en entrant au capital du groupe aérien à hauteur de 9% de son capital.

"Cet investissement pourrait être réalisé dans le cadre de l'augmentation de capital envisagée d'Air France-KLM, comme annoncé le 17 février 2022," précise le communiqué.

"Je suis également extrêmement heureux que ce partenariat commercial avec CMA CGM ait abouti à leur décision d'investir directement dans le groupe Air France-KLM, témoignant ainsi de leur foi dans le succès futur de notre groupe," a tenu à appuyer Benjamin Smith.

A lire : CMA CGM investit 25 M€ pour redresser Brittany Ferries

Cette prise de participation dans la compagnie nationale vient après d'autres investissements, pour créer le 1er groupe de logistique au monde.

Dernièrement la CMA CGM avait réalisé l’acquisition d’Ingram CLS (contre 3 milliards de dollars) pour se renforcer dans la logistique de l’e-commerce, de GEFCO pour devenir le leader mondial de la logistique automobile et de Colis Privé pour offrir à nos clients des solutions dernier kilomètre.