TourMaG.com - Pourquoi êtes-vous partenaire, avec l'office du tourisme de Tahiti, de l'exposition que le musée du Quai Branly consacre aux îles Marquises ?
Jean-Marc Hastings : Cette exposition exceptionnelle nous permet de communiquer sur notre destination.
En tant que compagnie spécialiste, nous travaillons depuis toujours en partenariat avec l'office du tourisme de Tahiti afin de promouvoir notre archipel. Nous voulons susciter l'envie d'aller en Polynésie pour vendre nos billets d'avions.
TourMaG.com - Comment se porte Air Tahiti Nui ?
Jean-Marc Hastings : Nos résultats financiers vont être publiés mi-juin 2016 et ils seront en croissance.
Depuis le début de l'année, le nombre de billets vendus depuis la France vers la Polynésie est en progression et nous devrions être en croissance de 12% en 2016. Nous sommes à l'écart de l'agitation et bénéficions d'une image rassurante.
Nous avons également baissé notre surcharge carburant de 150 euros. Une réduction conséquente qui a été bien appréciée par les clients.
Jean-Marc Hastings : Cette exposition exceptionnelle nous permet de communiquer sur notre destination.
En tant que compagnie spécialiste, nous travaillons depuis toujours en partenariat avec l'office du tourisme de Tahiti afin de promouvoir notre archipel. Nous voulons susciter l'envie d'aller en Polynésie pour vendre nos billets d'avions.
TourMaG.com - Comment se porte Air Tahiti Nui ?
Jean-Marc Hastings : Nos résultats financiers vont être publiés mi-juin 2016 et ils seront en croissance.
Depuis le début de l'année, le nombre de billets vendus depuis la France vers la Polynésie est en progression et nous devrions être en croissance de 12% en 2016. Nous sommes à l'écart de l'agitation et bénéficions d'une image rassurante.
Nous avons également baissé notre surcharge carburant de 150 euros. Une réduction conséquente qui a été bien appréciée par les clients.
TourMaG.com - La compagnie Norwegian va ouvrir des vols vers Los Angeles, tout comme XL Airways, qui débute la desserte de la destination le 10 juin 2016. Comment allez-vous réagir face à l'arrivée de cette concurrence ?
Jean-Marc Hastings : Je rappelle tout d'abord que la ligne Paris-Los Angeles représente 1/3 du remplissage de l'avion.
Norwegian arrive avec un produit low cost sur lequel il faut rajouter des suppléments.
Donc au final, en terme de tarifs, nous sommes concurrentiels, sauf pendant l'été.
À cette période, nous privilégions la clientèle qui souhaite aller en Polynésie et nos prix sur le Paris - Los Angeles sont plus chers.
Quant à XL Airways, leur cabine est hautement densifiée et leurs fréquences inférieures aux nôtres.
Ils voleront deux fois par semaine en juin et septembre et trois fois en juillet et août et viseront plutôt une clientèle loisirs. Au final, je pense que ces nouveaux transporteurs vont générer du trafic supplémentaire mais nous restons vigilants.
TourMaG.com - Que représente la France dans votre activité et quels sont les autres marchés en croissance ?
Jean-Marc Hastings : L'Europe pèse un tiers de notre chiffre d'affaires et la France en représente 60%. Les Etats-Unis pèsent un second tiers et l'Asie-Pacifique le dernier tiers.
Tous les marchés sont en croissance, surtout l'Asie, mais les volumes restent inférieurs à la France.
Cet hiver à l'occasion du nouvel an chinois, nous avons affrété plusieurs vols avec un voyagiste. Un partenariat très intéressant car nous partagions les risques.
TourMaG.com - Un mot sur le renouvellement de votre flotte ?
Jean-Marc Hastings : Nos deux premiers Boeing 787-9 Dreamliner vont arriver à l'automne 2018. Nous les attendons avec impatience.
Cela nous permettra de renouveler notre flotte d'Airbus. De quoi augurer de belles perspectives de développement.
Jean-Marc Hastings : Je rappelle tout d'abord que la ligne Paris-Los Angeles représente 1/3 du remplissage de l'avion.
Norwegian arrive avec un produit low cost sur lequel il faut rajouter des suppléments.
Donc au final, en terme de tarifs, nous sommes concurrentiels, sauf pendant l'été.
À cette période, nous privilégions la clientèle qui souhaite aller en Polynésie et nos prix sur le Paris - Los Angeles sont plus chers.
Quant à XL Airways, leur cabine est hautement densifiée et leurs fréquences inférieures aux nôtres.
Ils voleront deux fois par semaine en juin et septembre et trois fois en juillet et août et viseront plutôt une clientèle loisirs. Au final, je pense que ces nouveaux transporteurs vont générer du trafic supplémentaire mais nous restons vigilants.
TourMaG.com - Que représente la France dans votre activité et quels sont les autres marchés en croissance ?
Jean-Marc Hastings : L'Europe pèse un tiers de notre chiffre d'affaires et la France en représente 60%. Les Etats-Unis pèsent un second tiers et l'Asie-Pacifique le dernier tiers.
Tous les marchés sont en croissance, surtout l'Asie, mais les volumes restent inférieurs à la France.
Cet hiver à l'occasion du nouvel an chinois, nous avons affrété plusieurs vols avec un voyagiste. Un partenariat très intéressant car nous partagions les risques.
TourMaG.com - Un mot sur le renouvellement de votre flotte ?
Jean-Marc Hastings : Nos deux premiers Boeing 787-9 Dreamliner vont arriver à l'automne 2018. Nous les attendons avec impatience.
Cela nous permettra de renouveler notre flotte d'Airbus. De quoi augurer de belles perspectives de développement.
Exposition sur les îles Marquises
"De Gauguin à Brel, de Stevenson à Melville, les îles Marquises ont fasciné les plus grands artistes. L’exposition leur rend hommage, à travers 300 pièces et œuvres témoignant de la force d’une culture qui a su traverser les époques et dompter l’histoire".
Exposition Matahoata, Arts et société aux îles Marquises, au musée du Quai Branly jusqu'au dimanche 24 juillet 2016.
Informations complémentaires sur le site du musée.
Exposition Matahoata, Arts et société aux îles Marquises, au musée du Quai Branly jusqu'au dimanche 24 juillet 2016.
Informations complémentaires sur le site du musée.