La dématérialisation des titres de transport de la SNCF est presque aussi tortueuse que cette voie de chemin de fer...
La première phase de la dématérialisation est en place.
Elle passe par la suppression de l’émission du billet par l’agent de voyages mais le client doit tout de même aller aux bornes de vente dans les gares pour retirer son billet.
Quel est l’avantage de passer sa réservation par une agence de voyages s’il faut tout de même faire la queue devant les bornes pour avoir le billet ? Aucun.
C’est même ainsi qu’une agence Afat Voyages a pu piquer le budget voyages d’une entreprise à un grand réseau du Business Travel qui s’obstinait à appliquer la dématérialisation du billet SNCF envers et contre les protestations des voyageurs de l’entreprise…
Mais la SNCF ne veut rien savoir et entend ouvrir au billet électronique l’ensemble du réseau domestique dès le 29 Juillet. En revanche, elle a pris du retard sur la mise en place du billet virtuel qu’elle prévoyait pour cet été.
Car le passage obligatoire aux bornes n’aura qu’un temps. En janvier 2009, la SNCF prévoit de passer à la phase 2 de la dématérialisation, autrement dit au billet virtuel.
Elle passe par la suppression de l’émission du billet par l’agent de voyages mais le client doit tout de même aller aux bornes de vente dans les gares pour retirer son billet.
Quel est l’avantage de passer sa réservation par une agence de voyages s’il faut tout de même faire la queue devant les bornes pour avoir le billet ? Aucun.
C’est même ainsi qu’une agence Afat Voyages a pu piquer le budget voyages d’une entreprise à un grand réseau du Business Travel qui s’obstinait à appliquer la dématérialisation du billet SNCF envers et contre les protestations des voyageurs de l’entreprise…
Mais la SNCF ne veut rien savoir et entend ouvrir au billet électronique l’ensemble du réseau domestique dès le 29 Juillet. En revanche, elle a pris du retard sur la mise en place du billet virtuel qu’elle prévoyait pour cet été.
Car le passage obligatoire aux bornes n’aura qu’un temps. En janvier 2009, la SNCF prévoit de passer à la phase 2 de la dématérialisation, autrement dit au billet virtuel.
L’annulation remontera à l’agence dans la liste des no shows
Différentes possibilités de preuves d’achat seront alors possibles : les puces des différentes cartes commerciales, celle de la carte Grands Voyageurs pour les abonnés, et mêmes les téléphones portables qui seront autant de solutions sur lesquelles les contrôleurs pourront vérifier les titres de transport.
Pour les voyageurs occasionnels, la confirmation format A4 avec un code barre 2D servira au contrôle. Facile. Ce qui l’est moins, c’est tout le back office qui lui aussi sera dématérialisé.
Car même si la règle de base qui accompagnera le billet virtuel sera l’interdiction des échanges et des annulations après l’heure de départ, la SNCF veut déployer une batterie de moyens pour que la clientèle professionnelle puisse faire ses annulations : SMS, serveur vocal, internet.
L’annulation remontera à l’agence dans la liste des no shows.
En janvier 2009, nous verrons donc les premiers billets virtuels sur le TGV Est. Il sera testé auprès de la clientèle Loisirs, avec réservation uniquement sur Voyagessncf.com. D’avril à juin, le test sera élargi aux voyageurs occasionnels disposant de cartes du type 12/25 et aux autres lignes TGV.
Puis en juin ou juillet 2009, le système sera déployé aux agences de voyages et aux gares. D’ici là, toutes les ramifications de l’après-vente seront intégrées au système.
Pour les voyageurs occasionnels, la confirmation format A4 avec un code barre 2D servira au contrôle. Facile. Ce qui l’est moins, c’est tout le back office qui lui aussi sera dématérialisé.
Car même si la règle de base qui accompagnera le billet virtuel sera l’interdiction des échanges et des annulations après l’heure de départ, la SNCF veut déployer une batterie de moyens pour que la clientèle professionnelle puisse faire ses annulations : SMS, serveur vocal, internet.
L’annulation remontera à l’agence dans la liste des no shows.
En janvier 2009, nous verrons donc les premiers billets virtuels sur le TGV Est. Il sera testé auprès de la clientèle Loisirs, avec réservation uniquement sur Voyagessncf.com. D’avril à juin, le test sera élargi aux voyageurs occasionnels disposant de cartes du type 12/25 et aux autres lignes TGV.
Puis en juin ou juillet 2009, le système sera déployé aux agences de voyages et aux gares. D’ici là, toutes les ramifications de l’après-vente seront intégrées au système.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
