Play espère réaliser plus de 150 millions d'euros de chiffre d'affaires - DR
Quelques mois après son lancement des vols transatlantiques au départ de Paris Charles de Gaulle, avec un stop à l’aéroport international de Keflavik (Reykjavik), Play continue de faire parler d'elle.
La compagnie low cost islandaise a dévoilé ses ambitions pour le restant de l'année 2022.
Au 2nd trimestre de l'exercice près de 182 000 passagers ont été transportés dans les avions rouges et les équipes s'attendent à atteindre les 800 000 passagers sur l'ensemble de l'année.
Le chiffre d'affaires est espéré à plus de 150 millions d'euros.
"Le coefficient d'occupation sur la même période était de 74,8%.
Le nombre de passagers a augmenté d'un mois sur l'autre et le coefficient de remplissage s'est renforcé. Cette tendance favorable s'est poursuivie au troisième trimestre," précise le communiqué.
La compagnie low cost islandaise a dévoilé ses ambitions pour le restant de l'année 2022.
Au 2nd trimestre de l'exercice près de 182 000 passagers ont été transportés dans les avions rouges et les équipes s'attendent à atteindre les 800 000 passagers sur l'ensemble de l'année.
Le chiffre d'affaires est espéré à plus de 150 millions d'euros.
"Le coefficient d'occupation sur la même période était de 74,8%.
Le nombre de passagers a augmenté d'un mois sur l'autre et le coefficient de remplissage s'est renforcé. Cette tendance favorable s'est poursuivie au troisième trimestre," précise le communiqué.
Play n'a pas encore atteint d'économies d'échelle
Cette montée en puissance ne permet pas d'atteindre l'équilibre financier.
L'EBIT (bénéfice avant intérêts et impôts) reste au 2e trimistre 2022 négatif (-14,52 millions d'euros).
Une situation qui n'inquiète pas le board de la low cost, en raison d'une position financière financière solide (39,84 millions de trésorerie) et qui se justifie par le fait que l'entreprise n'avait pas encore atteint d'économies d'échelle.
"Le deuxième trimestre 2022 a été le dernier obstacle à la gestion de notre modèle économique qui est entré pleinement en vigueur en juillet, au début du troisième trimestre.
Après une expansion rapide avec de nombreuses nouvelles destinations, le déploiement de nos opérations et la réception de nouveaux avions, nos opérations sont maintenant stables," a commenté Birgir Jonsson, le PDG de Play.
A ce jour, le transporteur emploie 300 personnes. Le groupe entend embaucher 200 salariés de plus en 2023.
Play ajoute l'aéroport international de Washington Dulles (IAD) à son réseau, avec un service quotidien à partir du 26 avril 2023.
L'EBIT (bénéfice avant intérêts et impôts) reste au 2e trimistre 2022 négatif (-14,52 millions d'euros).
Une situation qui n'inquiète pas le board de la low cost, en raison d'une position financière financière solide (39,84 millions de trésorerie) et qui se justifie par le fait que l'entreprise n'avait pas encore atteint d'économies d'échelle.
"Le deuxième trimestre 2022 a été le dernier obstacle à la gestion de notre modèle économique qui est entré pleinement en vigueur en juillet, au début du troisième trimestre.
Après une expansion rapide avec de nombreuses nouvelles destinations, le déploiement de nos opérations et la réception de nouveaux avions, nos opérations sont maintenant stables," a commenté Birgir Jonsson, le PDG de Play.
A ce jour, le transporteur emploie 300 personnes. Le groupe entend embaucher 200 salariés de plus en 2023.
Play ajoute l'aéroport international de Washington Dulles (IAD) à son réseau, avec un service quotidien à partir du 26 avril 2023.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
