Amérigo lance une nouvelle marque Cycloo, le voyage à vélo. Les premiers circuits sont proposés en France - DR
La pause forcée imposée par le Covid-19 a fait murir des projets enfouis du côté d'AmériGo.
Spécialiste de l'Amérique (Nord et Sud), c'est cette fois vers la France que les équipes du tour-opérateur se sont tournées avec le lancement d'une nouvelle marque : Cycloo, le voyage à vélo.
Avec 5000 km par an au compteur, Jean Eustache passionné de deux roues avait depuis toujours envie d'allier son savoir-faire à sa passion.
Il n'a dû donner qu'un coup de pédale pour relancer la machine : "Il y a plusieurs années j'avais déjà travaillé sur l'idée de voyages à vélo. Mais la personne qui s'occupait du projet n'a pas pu rester dans l'entreprise. Nous avions laissé de côté ce projet que j'ai ressorti cette année avec deux de mes collaboratrices", explique le PDG du tour-opérateur.
C'est ainsi que 3 parcours en 4 jours / 3 nuits et 5 jours / 4 nuits viennent de voir le jour : deux en Touraine et un en Bourgogne. "L'idée" nous explique Jean Eustache "est de s'adresser à Monsieur et Madame Tout Le Monde. Il n'y a aucun challenge sportif derrière ces séjours."
Spécialiste de l'Amérique (Nord et Sud), c'est cette fois vers la France que les équipes du tour-opérateur se sont tournées avec le lancement d'une nouvelle marque : Cycloo, le voyage à vélo.
Avec 5000 km par an au compteur, Jean Eustache passionné de deux roues avait depuis toujours envie d'allier son savoir-faire à sa passion.
Il n'a dû donner qu'un coup de pédale pour relancer la machine : "Il y a plusieurs années j'avais déjà travaillé sur l'idée de voyages à vélo. Mais la personne qui s'occupait du projet n'a pas pu rester dans l'entreprise. Nous avions laissé de côté ce projet que j'ai ressorti cette année avec deux de mes collaboratrices", explique le PDG du tour-opérateur.
C'est ainsi que 3 parcours en 4 jours / 3 nuits et 5 jours / 4 nuits viennent de voir le jour : deux en Touraine et un en Bourgogne. "L'idée" nous explique Jean Eustache "est de s'adresser à Monsieur et Madame Tout Le Monde. Il n'y a aucun challenge sportif derrière ces séjours."
Des séjours courts pour M. et Mme Tout Le Monde
Ainsi les itinéraires n'excèdent jamais plus de 30 km par jour et le dénivelé reste très limité. Et pour ceux qui hésiteraient encore : les vélos choisis sont dotés d'une assistance électrique.
Pas la peine non plus de s'occuper des bagages. Un service de transfert assure le transport entre les différentes étapes.
"Nous avons bien sûr testé tous les circuits, et nous avons pris soin de les adapter à une clientèle large qui peut être aussi familiale. Entre 10 et 12 ans, les enfants, sur du plat, roulent à des vitesses comprises entre 10 et 15 km/h" ajoute Jean Eustache.
Quant aux hébergements, le voyagiste a fait le choix d'hôtels 3 et 4 étoiles, en formule petits-déjeuners. "Habituellement ces établissements sont très prisés, notamment de la clientèle étrangère.
Sans la covid, il aurait été plus compliqué de bloquer des chambres, mais les hôteliers anticipent, et un projet comme le nôtre qui permet tout à coup de toucher une clientèle franco-française, cela les intéresse" explique le PDG.
Autre point fort : les circuits permettent de réaliser un parcours sans revenir au point de départ. Le rapatriement des vélos est également inclus. Enfin certaines activités sont comprises dans le prix : navigation en canoé, en gabarre ou visite d'un domaine viticole.
"Les circuits partent et arrivent toujours d'une gare importante. Nous avons beaucoup travaillé sur les parcours. La réalité c'est que sur les itinéraires existants il y a certaines portions qui sont un peu plus monotones que d'autres. Nous avons vraiment ciblé les parties les plus intéressantes en terme de paysage, d'activités ou encore de visites du patrimoine"
Pas la peine non plus de s'occuper des bagages. Un service de transfert assure le transport entre les différentes étapes.
"Nous avons bien sûr testé tous les circuits, et nous avons pris soin de les adapter à une clientèle large qui peut être aussi familiale. Entre 10 et 12 ans, les enfants, sur du plat, roulent à des vitesses comprises entre 10 et 15 km/h" ajoute Jean Eustache.
Quant aux hébergements, le voyagiste a fait le choix d'hôtels 3 et 4 étoiles, en formule petits-déjeuners. "Habituellement ces établissements sont très prisés, notamment de la clientèle étrangère.
Sans la covid, il aurait été plus compliqué de bloquer des chambres, mais les hôteliers anticipent, et un projet comme le nôtre qui permet tout à coup de toucher une clientèle franco-française, cela les intéresse" explique le PDG.
Autre point fort : les circuits permettent de réaliser un parcours sans revenir au point de départ. Le rapatriement des vélos est également inclus. Enfin certaines activités sont comprises dans le prix : navigation en canoé, en gabarre ou visite d'un domaine viticole.
"Les circuits partent et arrivent toujours d'une gare importante. Nous avons beaucoup travaillé sur les parcours. La réalité c'est que sur les itinéraires existants il y a certaines portions qui sont un peu plus monotones que d'autres. Nous avons vraiment ciblé les parties les plus intéressantes en terme de paysage, d'activités ou encore de visites du patrimoine"
S'appuyer sur le réseau de distribution
Pour commercialiser sa nouvelle offre, Amérigo compte bien sûr s'adosser sur le réseau de distribution. "Pour créer cette production nous nous sommes appuyés sur notre savoir-faire de tour-opérateur en bloquant les hébergements mais aussi les vélos. Cela n'a jamais été fait en France" souligne Jean Eustache.
Déjà une première phase de commercialisation a été lancée il y a quelques jours sur Veepee. L'engouement est bien réel avec plusieurs milliers de consultations.
"On sent que c'est dans l'air du temps, le slow tourisme, le vélo... Les ventes de cycles ont d'ailleurs explosé. Mon objectif est vraiment de toucher le plus grand nombre. La meilleure façon d'aller vers un tourisme plus responsable est de modifier la consommation voyage d'un grand nombre de voyageurs" argumente le passionné de vélo. Pour la première année, le voyagiste s'est fixé l'objectif de 1500 clients.
Si les premiers séjours trouvent leur place dans le peloton, d'autres devraient très vite les rattraper. "En année 2 nous aimerions proposer des parcours plus longs et pourquoi pas, par la suite repartir vers l'étranger avec la découverte à vélo des grandes capitales européennes..."
Des voyages à l'étranger que tout le monde aimerait voir repartir. Mais c'est bien la France qui devrait être une nouvelle fois couronnée "petite reine" de l'année...
Déjà une première phase de commercialisation a été lancée il y a quelques jours sur Veepee. L'engouement est bien réel avec plusieurs milliers de consultations.
"On sent que c'est dans l'air du temps, le slow tourisme, le vélo... Les ventes de cycles ont d'ailleurs explosé. Mon objectif est vraiment de toucher le plus grand nombre. La meilleure façon d'aller vers un tourisme plus responsable est de modifier la consommation voyage d'un grand nombre de voyageurs" argumente le passionné de vélo. Pour la première année, le voyagiste s'est fixé l'objectif de 1500 clients.
Si les premiers séjours trouvent leur place dans le peloton, d'autres devraient très vite les rattraper. "En année 2 nous aimerions proposer des parcours plus longs et pourquoi pas, par la suite repartir vers l'étranger avec la découverte à vélo des grandes capitales européennes..."
Des voyages à l'étranger que tout le monde aimerait voir repartir. Mais c'est bien la France qui devrait être une nouvelle fois couronnée "petite reine" de l'année...
Publié par Céline Eymery
