Le distributeur d'histoires courtes en libre service /crédit photo short-edition
Voilà une idée que n’auraient pas renié les figures de la 4e République, férue d’éducation et de culture populaire : proposer aux passagers qui attendent leur train de se détendre (et se cultiver) en lisant des histoires courtes (2, 3 ou 5’).
Après la musique et son espace piano, la SNCF s’ouvre donc à la littérature de gare.
Le principe est simple et disponible dans la salle d’attente (glaciale) située au 1er sous-sol de la Gare de Lyon.
Il se compose d’un totem imprimante, avec un choix de durée et un bouton pour imprimer. Vous sélectionnez 1,3,5 et vous appuyez sur le bouton impression.
Et hop ! Voilà votre fiction toute chaude crachée par l’imprimante en mode listing et au format facturette carte bleue.
Sauf qu’ici les histoires sont gratuites même si les auteurs sont d’illustres inconnus qui aspirent à la célébrité.
Mais les textes sont de qualité et triés sur le volet par l’équipe de short-edition.com qui a eu l’idée de cette trouvaille que je trouve, perso, assez géniale.
Après la musique et son espace piano, la SNCF s’ouvre donc à la littérature de gare.
Le principe est simple et disponible dans la salle d’attente (glaciale) située au 1er sous-sol de la Gare de Lyon.
Il se compose d’un totem imprimante, avec un choix de durée et un bouton pour imprimer. Vous sélectionnez 1,3,5 et vous appuyez sur le bouton impression.
Et hop ! Voilà votre fiction toute chaude crachée par l’imprimante en mode listing et au format facturette carte bleue.
Sauf qu’ici les histoires sont gratuites même si les auteurs sont d’illustres inconnus qui aspirent à la célébrité.
Mais les textes sont de qualité et triés sur le volet par l’équipe de short-edition.com qui a eu l’idée de cette trouvaille que je trouve, perso, assez géniale.
Des distributeurs sur toute la France
Quelques minutes avant de monter dans le train ? Utilisez-les intelligemment ! /crédit photo JDL
Sachez que ces distributeurs ne sont pas une exclusivité et que vous pouvez en trouver sur toute la France grâce à la carte mise en ligne par short-edition.com.
Nous avons souvent la dent dure avec la "vieille dame", parfois à bout de souffle et qui a du mal à faire partir et surtout à faire arriver ses trains à l’heure, ce qui, bien entendu, intéresse beaucoup les journalistes.
Ses choix marketing peuvent aussi dérailler mais force est de reconnaître qu’elle a encore de beaux restes. Et qu’elle a eu la bonne idée de s’entourer d’une écurie de start-up qui, peu à peu, dégraissent le "mammouth".
A défaut d'inventer, le transporteur sait détecter les pépites, humer l'air du temps et débusquer les idées qui marchent...
Passer son temps agréablement, découvrir de nouveaux talents, que demander de plus ? SNCF, c’est possible !
Nous avons souvent la dent dure avec la "vieille dame", parfois à bout de souffle et qui a du mal à faire partir et surtout à faire arriver ses trains à l’heure, ce qui, bien entendu, intéresse beaucoup les journalistes.
Ses choix marketing peuvent aussi dérailler mais force est de reconnaître qu’elle a encore de beaux restes. Et qu’elle a eu la bonne idée de s’entourer d’une écurie de start-up qui, peu à peu, dégraissent le "mammouth".
A défaut d'inventer, le transporteur sait détecter les pépites, humer l'air du temps et débusquer les idées qui marchent...
Passer son temps agréablement, découvrir de nouveaux talents, que demander de plus ? SNCF, c’est possible !
Publié par Jean Da Luz
Directeur de la rédaction - TourMaG.com
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![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
