L'aérien en Europe a retrouvé des couleurs.
L'activité sur juin, juillet et août s'est établie à hauteur de 93% de celle constatée en 2019, selon Eurocontrol. Ainsi, il y a eu dans tout le ciel européen 2 989 583 vols, sur ces 3 mois.
Certaines zones sont même en croissance, comme l'axe sud-est de la Croatie à la Turquie, avec un trafic plus important de l'ordre de 10 % par rapport à 2022.
En moyenne, il y a eu 32 495 vols par jour. Le 7 juillet a été la journée la plus chargée avec 34 637 vols recensés.
Cette reprise en fanfare n'est pas sans dommage pour les voyageurs.
A lire : Aérien : Les prix baissent pour la 1ère fois depuis 2021 !
Si la durée des retards dus à la gestion des flux de trafic aérien a été quasiment similaire à celle de l'été précédent, avec 3,8 minutes par vol, la ponctualité s'est globalement dégradée par rapport à la période prépandémique.
L'activité sur juin, juillet et août s'est établie à hauteur de 93% de celle constatée en 2019, selon Eurocontrol. Ainsi, il y a eu dans tout le ciel européen 2 989 583 vols, sur ces 3 mois.
Certaines zones sont même en croissance, comme l'axe sud-est de la Croatie à la Turquie, avec un trafic plus important de l'ordre de 10 % par rapport à 2022.
En moyenne, il y a eu 32 495 vols par jour. Le 7 juillet a été la journée la plus chargée avec 34 637 vols recensés.
Cette reprise en fanfare n'est pas sans dommage pour les voyageurs.
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Si la durée des retards dus à la gestion des flux de trafic aérien a été quasiment similaire à celle de l'été précédent, avec 3,8 minutes par vol, la ponctualité s'est globalement dégradée par rapport à la période prépandémique.
Aérien : la ponctualité toujours en net retrait
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Le transport aérien a besoin d'un nouveau modèle économique
L'été 2023 a été marqué par de nombreux aléas climatiques, comme les incendies en Grèce et les épisodes caniculaires en France, mais aussi ailleurs en Europe.
Sans l'élément météorologique, les retards par vol ont chuté de 18 %, passant de 2,7 min/vol à 2,3 min/vol.
En prenant en compte les conditions météorologiques, les retards ont augmenté de manière significative, passant de 1,0 min/vol à 1,6 min/vol, soit une augmentation de l'ordre de 41% par rapport à 2019.
A lire : Aérien : le record du nombre de vols commerciaux battu...
Dans le même temps, la ponctualité globale est toujours en net retrait.
En 2019, 72,9 % des vols sont arrivés dans les 15 minutes suivant l'horaire prévu, contre 66% pour l'été 2023. A noter que la ponctualité s'améliore comparativement aux statistiques de 2022.
Sans l'élément météorologique, les retards par vol ont chuté de 18 %, passant de 2,7 min/vol à 2,3 min/vol.
En prenant en compte les conditions météorologiques, les retards ont augmenté de manière significative, passant de 1,0 min/vol à 1,6 min/vol, soit une augmentation de l'ordre de 41% par rapport à 2019.
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Dans le même temps, la ponctualité globale est toujours en net retrait.
En 2019, 72,9 % des vols sont arrivés dans les 15 minutes suivant l'horaire prévu, contre 66% pour l'été 2023. A noter que la ponctualité s'améliore comparativement aux statistiques de 2022.