n hausse de 11 points, la part du domestique a représenté 62 % du trafic total 2020 - DR
L'aéroport de Toulouse-Blagnac tire le bilan de cette année 2020 inédite.
Contraint par les restrictions de déplacement, le trafic passagers a reculé de 67 %, avec 3,1 millions de passagers accueillis.
Conséquence des fermetures de frontières, c’est le trafic international qui a été le plus pénalisé avec un recul de 75 % par rapport à 2019 (1 165 872 passagers). Le trafic national a mieux résisté (-60 %), avec 1 929 371 passagers enregistrés.
En hausse de 11 points, la part du domestique a représenté 62 % du trafic total 2020. "Un marché intérieur mieux protégé et marqué notamment par l’arrivée de la compagnie Transavia sur la plateforme, avec l’ouverture d’une ligne Toulouse-Nantes" indique l'aéroport.
Contraint par les restrictions de déplacement, le trafic passagers a reculé de 67 %, avec 3,1 millions de passagers accueillis.
Conséquence des fermetures de frontières, c’est le trafic international qui a été le plus pénalisé avec un recul de 75 % par rapport à 2019 (1 165 872 passagers). Le trafic national a mieux résisté (-60 %), avec 1 929 371 passagers enregistrés.
En hausse de 11 points, la part du domestique a représenté 62 % du trafic total 2020. "Un marché intérieur mieux protégé et marqué notamment par l’arrivée de la compagnie Transavia sur la plateforme, avec l’ouverture d’une ligne Toulouse-Nantes" indique l'aéroport.
Chiffre d'affaires en repli de 47%
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La chute de la demande s’est logiquement traduite par un fort recul du nombre de mouvements d’avions (-56 %), avec 44 017 mouvements enregistrés (100 554 en 2019).
Le bilan financier 2020 traduit la baisse de l’activité à l’aéroport. Ainsi, le chiffre d’affaires s’élève à 82 millions d’euros, en repli de 47 % par rapport à l’exercice précédent. Le résultat opérationnel courant du groupe ATB est en perte de 11,2 M€ (+36,6 M€ en 2019).
Dans ce contexte, ATB a décidé de maintenir les chantiers structurants initialement programmés sur l’année 2020.
L’aéroport a refait à neuf la piste 14R-32L, pour garantir la sécurité des mouvements commerciaux et de l’activité des constructeurs Airbus et ATR. Un nouveau parking avion dédié à l’embarquement / débarquement à pied, face au Hall D, a été ouvert.
L’accès direct au tarmac a été amélioré en reconfigurant une salle d’embarquement et en aménageant une salle supplémentaire.
La plateforme a également signé la convention pour la construction d’une centrale de production et de distribution d’hydrogène (partenariat AREC Occitanie, HyPort et Engie). De nouveaux services aux clients ont vu aussi le jour, avec la mise à disposition de scooters électriques et la location de voitures électriques en auto-partage.
Le bilan financier 2020 traduit la baisse de l’activité à l’aéroport. Ainsi, le chiffre d’affaires s’élève à 82 millions d’euros, en repli de 47 % par rapport à l’exercice précédent. Le résultat opérationnel courant du groupe ATB est en perte de 11,2 M€ (+36,6 M€ en 2019).
Dans ce contexte, ATB a décidé de maintenir les chantiers structurants initialement programmés sur l’année 2020.
L’aéroport a refait à neuf la piste 14R-32L, pour garantir la sécurité des mouvements commerciaux et de l’activité des constructeurs Airbus et ATR. Un nouveau parking avion dédié à l’embarquement / débarquement à pied, face au Hall D, a été ouvert.
L’accès direct au tarmac a été amélioré en reconfigurant une salle d’embarquement et en aménageant une salle supplémentaire.
La plateforme a également signé la convention pour la construction d’une centrale de production et de distribution d’hydrogène (partenariat AREC Occitanie, HyPort et Engie). De nouveaux services aux clients ont vu aussi le jour, avec la mise à disposition de scooters électriques et la location de voitures électriques en auto-partage.
