Air Canada a annoncé l'acquisition de 26 appareils A321neo d'Airbus (ou XLR, pour extra-long range).
"Ces avions ont une autonomie suffisante pour desservir l'ensemble des marchés nord-américains et certains marchés transatlantiques" indique un communiqué de presse.
Les livraisons s'échelonneront du premier trimestre de 2024 au premier trimestre de 2027.
Quinze appareils seront loués auprès d'Air Lease Corporation, cinq autres seront loués auprès d'AerCap, et six seront acquis par contrat d'achat conclu avec Airbus S.A.S., qui prévoit des options d'achat visant l'acquisition de quatorze appareils supplémentaires entre 2027 et 2030.
Les appareils A321XLR auront une capacité d'accueil de 182 passagers, soit 14 en classe Signature, dotée de sièges entièrement inclinables, et 168 en classe économique.
"Ces avions ont une autonomie suffisante pour desservir l'ensemble des marchés nord-américains et certains marchés transatlantiques" indique un communiqué de presse.
Les livraisons s'échelonneront du premier trimestre de 2024 au premier trimestre de 2027.
Quinze appareils seront loués auprès d'Air Lease Corporation, cinq autres seront loués auprès d'AerCap, et six seront acquis par contrat d'achat conclu avec Airbus S.A.S., qui prévoit des options d'achat visant l'acquisition de quatorze appareils supplémentaires entre 2027 et 2030.
Les appareils A321XLR auront une capacité d'accueil de 182 passagers, soit 14 en classe Signature, dotée de sièges entièrement inclinables, et 168 en classe économique.
En date du 31 décembre 2021, Air Canada comptait un total de 214 appareils (parc aérien principal et parc d'Air Canada Rouge combinés), dont 136 monocouloirs.