Air Mauritius enchaine les polémiques - Depositphotos @Boarding2Now
L'aérien est une industrie hautement politique et versatile, Air Mauritius en est le parfait exemple.
Jusqu'en septembre 2023, la compagnie locale affichait des signes d'un redressement éclair, elle arrivait même à arracher Sabine Cavalier à Qatar Airways, pour diriger le bureau français.
Puis les nuages sont arrivés, avec la suspension surprise de Krešimir Kučko, son PDG, suite à une enquête interne qui a révélé des séjours offerts par une compagnie de leasing louant des avions à Air Mauritius en faveur du dirigeant.
La tempête médiatique ne s'est pas arrêtée là, elle a été doublée par d'autres dans le ciel mauricien. En début d'année, la gestion des cyclones est épinglée par le presse locale et française.
"Effectivement Air Mauritius a été pas mal critiquée. Nous avons dû faire face à deux phénomènes concomitants. Nous avons essuyé des problèmes techniques sur deux appareils qui se sont cumulés avec l'arrivée du Cyclone Belal.
La conjonction de ces deux phénomènes a entraîné une accumulation de retards opérationnels. Les passagers ont été très mécontents, en Métropole ou encore à la Réunion où les voyageurs ont été particulièrement virulents," tenait alors à s'excuser Laurent Recoura, le directeur commercial et PDG par intérim d'Air Mauritius.
Jusqu'en septembre 2023, la compagnie locale affichait des signes d'un redressement éclair, elle arrivait même à arracher Sabine Cavalier à Qatar Airways, pour diriger le bureau français.
Puis les nuages sont arrivés, avec la suspension surprise de Krešimir Kučko, son PDG, suite à une enquête interne qui a révélé des séjours offerts par une compagnie de leasing louant des avions à Air Mauritius en faveur du dirigeant.
La tempête médiatique ne s'est pas arrêtée là, elle a été doublée par d'autres dans le ciel mauricien. En début d'année, la gestion des cyclones est épinglée par le presse locale et française.
"Effectivement Air Mauritius a été pas mal critiquée. Nous avons dû faire face à deux phénomènes concomitants. Nous avons essuyé des problèmes techniques sur deux appareils qui se sont cumulés avec l'arrivée du Cyclone Belal.
La conjonction de ces deux phénomènes a entraîné une accumulation de retards opérationnels. Les passagers ont été très mécontents, en Métropole ou encore à la Réunion où les voyageurs ont été particulièrement virulents," tenait alors à s'excuser Laurent Recoura, le directeur commercial et PDG par intérim d'Air Mauritius.
Air Mauritius : quid de Laurent Recoura ?
Les bons chiffres et taux de remplissage sont oubliés, la vie de la compagnie faisant les gros titres des médias mauriciens.
Début mars, l'entreprise espère retrouver de la stabilité et un capitaine avec la nomination de Charles Cartier, au poste de PDG. De l'aveu de ce néophyte dans l'aérien, son objectif premier était de remotiver les troupes, totalement désabusées par la situation.
Bien que la nomination soit le fruit d'un calcul politique, elle intervenant à quelques jours des élections générales, poste qu'il pourrait d'ailleurs perdre en fonction des résultats, Charles Cartier jouit d'une réputation de "cost-killer," selon nos confrères de l'Express.mu.
L'une des premières décisions du nouveau patron a été de faire un exemple en suspendant Laurent Recoura.
Le Français pourtant à l'initiative du bon redressement d'Air Mauritius a été mis sur la touche, suite à l'envoi d'une lettre au board pour dénoncer les pressions qu’il avait subies lors d’une réunion avec le nouveau CEO.
Il lui est reproché au directeur commercial d'avoir échangé avec Airbus et un proche du gouvernement sur le projet d'accord avec la surpuissante compagnie indienne Indigo.
Début mars, l'entreprise espère retrouver de la stabilité et un capitaine avec la nomination de Charles Cartier, au poste de PDG. De l'aveu de ce néophyte dans l'aérien, son objectif premier était de remotiver les troupes, totalement désabusées par la situation.
Bien que la nomination soit le fruit d'un calcul politique, elle intervenant à quelques jours des élections générales, poste qu'il pourrait d'ailleurs perdre en fonction des résultats, Charles Cartier jouit d'une réputation de "cost-killer," selon nos confrères de l'Express.mu.
L'une des premières décisions du nouveau patron a été de faire un exemple en suspendant Laurent Recoura.
Le Français pourtant à l'initiative du bon redressement d'Air Mauritius a été mis sur la touche, suite à l'envoi d'une lettre au board pour dénoncer les pressions qu’il avait subies lors d’une réunion avec le nouveau CEO.
Il lui est reproché au directeur commercial d'avoir échangé avec Airbus et un proche du gouvernement sur le projet d'accord avec la surpuissante compagnie indienne Indigo.
Air Mauritius : un nouveau PDG déjà au coeur d'une polémique
Le directeur commercial n'a pas voulu faire de commentaire.
Il pourrait bien être la victime collatérale d'une guerre des clans et de pouvoir au sein de la compagnie.
Pour l'heure aucune décision définitive n'est prise, même si Air Mauritius aurait déjà trouvé son successeur, en la personne de Ziyaad Parthasee. Sauf que dans le même temps et seulement quelques jours après son intronisation Charles Cartier s'est retrouvé, au coeur d'une polémique.
Le nouveau PDG part le 7 mai, soit seulement 2 mois après son arrivée pour un voyage en famille. Sauf que ce séjour est scruté et ses conditions dénoncées.
En effet, Charles Cartier, sa femme et 5 membres de sa famille ont voyagé en class affaires, tout en bénéficiant de tarifs réduits normalement accordés aux jeunes pilotes, ce qui passe très mal dans les rangs d'une compagnie toujours en convalescence.
Les employés ne sont pas les seuls à avoir vivement critiqué ce passe-droit, dénonçant même une possible situation de corruption. Le Premier ministre mauricien est même intervenu pour remonter les bretelles du nouveau dirigeant.
Avec 10 PDG différents depuis 2000, Air Mauritius a fait de l'instabilité sa marque de fabrique.
Il pourrait bien être la victime collatérale d'une guerre des clans et de pouvoir au sein de la compagnie.
Pour l'heure aucune décision définitive n'est prise, même si Air Mauritius aurait déjà trouvé son successeur, en la personne de Ziyaad Parthasee. Sauf que dans le même temps et seulement quelques jours après son intronisation Charles Cartier s'est retrouvé, au coeur d'une polémique.
Le nouveau PDG part le 7 mai, soit seulement 2 mois après son arrivée pour un voyage en famille. Sauf que ce séjour est scruté et ses conditions dénoncées.
En effet, Charles Cartier, sa femme et 5 membres de sa famille ont voyagé en class affaires, tout en bénéficiant de tarifs réduits normalement accordés aux jeunes pilotes, ce qui passe très mal dans les rangs d'une compagnie toujours en convalescence.
Les employés ne sont pas les seuls à avoir vivement critiqué ce passe-droit, dénonçant même une possible situation de corruption. Le Premier ministre mauricien est même intervenu pour remonter les bretelles du nouveau dirigeant.
Avec 10 PDG différents depuis 2000, Air Mauritius a fait de l'instabilité sa marque de fabrique.
