La connectivité permanente est l’un des enjeux de la société moderne.
A l’heure de l'hyper digitalisation, les passagers des compagnies aériennes, qu’ils soient particuliers ou professionnels, souhaitent rester connectés en permanence.
C’est dans cette optique que de nombreuses compagnies aériennes développent un service d'accès Wi-fi.
A l’heure de l'hyper digitalisation, les passagers des compagnies aériennes, qu’ils soient particuliers ou professionnels, souhaitent rester connectés en permanence.
C’est dans cette optique que de nombreuses compagnies aériennes développent un service d'accès Wi-fi.
Quelles sont les compagnies qui proposent le Wi-fi gratuit à bord ?
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• Air France : à partir de l'été 2025, Air France commencera à équiper progressivement l'ensemble de sa flotte, y compris les avions régionaux, avec le service Starlink, offrant une connectivité ultra-rapide. Le Wi-Fi sera gratuit pour tous les passagers, toutes classes confondues, via un compte Flying Blue.
• Delta Air Lines : depuis 2023, le Wi-Fi est gratuit pour les membres SkyMiles sur la majorité des vols domestiques. Depuis début avril, la compagnie aérienne propose un accès Wi-Fi gratuit sur ses liaisons transatlantiques vers l’Europe, Israël et l’Afrique de l’Ouest.
• JetBlue : depuis plusieurs années déjà, tous les avions JetBlue sont équipés du Wi-Fi haut débit gratuit. La compagnie précise que “certains vols en dehors des États-Unis continentaux, à l'exception de l'Europe et du Royaume-Uni, peuvent ne pas être disponibles”.
• Cathay Pacific : la compagnie propose un service Wi-Fi gratuit en vol en Première Classe et en Classe Affaires. Tous les Boeing 777, Airbus A350 et A321neo sont équipés de Wi-fi, et la compagnie le déploie progressivement sur ses Airbus A330.
• Hawaiian Airlines : elle a été la première compagnie américaine à installer Starlink, et elle offre une connexion gratuite pour tous les passagers à bord des avions A330 et A321neo.
• Norwegian : la compagnie propose une option gratuite qui permet d’aller sur internet, de consulter et d’envoyer des e-mails et de SMS. Cependant, cette offre est plus lente que les options payantes de la compagnie.
• United Airlines : sur le même schéma que Norwegian, la compagnie propose une offre gratuite mais limitée, en comparaison avec d’autres options payantes.
• Emirates : les membres Emirates Skywards peuvent profiter du Wi-fi offert. Les autres offres sont pour leur part payantes.
• Singapore Airlines : la compagnie propose une connexion Wi-fi gratuite et illimitée à ses passagers à bord de tous ses avions excepté le Boeing 737-800 NG. Les passagers en classe Premium Economie et Economie doivent accéder gratuitement à KrisFlyer pour se connecter au Wi-fi.
• Turkish Airlines : tous les passagers ont à minima accès à leur messagerie en illimité. Sur les vols internationaux. En fonction de leur type de passe, les passagers ont droit à une certaine quantité de Mo gratuitement. Une fois passée cette limite, ils peuvent, s’ils le souhaitent, opter pour un accès payant.
• AEGEAN : le Wi-fi est gratuit en classe Affaires et pour les adhérents au programme Miles+Bonus.
En 2025, l'accès au Wi-Fi à bord devient de plus en plus courant, avec une tendance vers la gratuité, notamment pour les membres des programmes de fidélité mais également, pour certaines compagnies, pour l’intégralité des passagers. Les compagnies investissent dans des technologies avancées, telles que Starlink, pour offrir une connectivité de qualité à leurs passagers.
Cependant, certaines compagnies poursuivent la facturation de ce service, ou limitent fortement les capacités de l’option gratuite (quand celle-ci est proposée) afin de limiter son utilisation ou, à l’inverse, d’inciter à la consommation.
• Delta Air Lines : depuis 2023, le Wi-Fi est gratuit pour les membres SkyMiles sur la majorité des vols domestiques. Depuis début avril, la compagnie aérienne propose un accès Wi-Fi gratuit sur ses liaisons transatlantiques vers l’Europe, Israël et l’Afrique de l’Ouest.
• JetBlue : depuis plusieurs années déjà, tous les avions JetBlue sont équipés du Wi-Fi haut débit gratuit. La compagnie précise que “certains vols en dehors des États-Unis continentaux, à l'exception de l'Europe et du Royaume-Uni, peuvent ne pas être disponibles”.
• Cathay Pacific : la compagnie propose un service Wi-Fi gratuit en vol en Première Classe et en Classe Affaires. Tous les Boeing 777, Airbus A350 et A321neo sont équipés de Wi-fi, et la compagnie le déploie progressivement sur ses Airbus A330.
• Hawaiian Airlines : elle a été la première compagnie américaine à installer Starlink, et elle offre une connexion gratuite pour tous les passagers à bord des avions A330 et A321neo.
• Norwegian : la compagnie propose une option gratuite qui permet d’aller sur internet, de consulter et d’envoyer des e-mails et de SMS. Cependant, cette offre est plus lente que les options payantes de la compagnie.
• United Airlines : sur le même schéma que Norwegian, la compagnie propose une offre gratuite mais limitée, en comparaison avec d’autres options payantes.
• Emirates : les membres Emirates Skywards peuvent profiter du Wi-fi offert. Les autres offres sont pour leur part payantes.
• Singapore Airlines : la compagnie propose une connexion Wi-fi gratuite et illimitée à ses passagers à bord de tous ses avions excepté le Boeing 737-800 NG. Les passagers en classe Premium Economie et Economie doivent accéder gratuitement à KrisFlyer pour se connecter au Wi-fi.
• Turkish Airlines : tous les passagers ont à minima accès à leur messagerie en illimité. Sur les vols internationaux. En fonction de leur type de passe, les passagers ont droit à une certaine quantité de Mo gratuitement. Une fois passée cette limite, ils peuvent, s’ils le souhaitent, opter pour un accès payant.
• AEGEAN : le Wi-fi est gratuit en classe Affaires et pour les adhérents au programme Miles+Bonus.
En 2025, l'accès au Wi-Fi à bord devient de plus en plus courant, avec une tendance vers la gratuité, notamment pour les membres des programmes de fidélité mais également, pour certaines compagnies, pour l’intégralité des passagers. Les compagnies investissent dans des technologies avancées, telles que Starlink, pour offrir une connectivité de qualité à leurs passagers.
Cependant, certaines compagnies poursuivent la facturation de ce service, ou limitent fortement les capacités de l’option gratuite (quand celle-ci est proposée) afin de limiter son utilisation ou, à l’inverse, d’inciter à la consommation.