Qantas souhaite neuf A220 et Indigo 500 A320 - DR
Quelques jours après les annonces d'Emmanuel Macron, sur l'avion ultra sobre, Airbus fait l'actualité de l'aérien.
Lundi 19 juin 2023, Air Mauritius annonçait l'acquisition de 3 Airbus A350, quelques minutes plus tard, un mail d'une autre importance tombait dans les rédactions de France et du monde entier.
"IndiGo, la plus grande compagnie aérienne indienne en termes de parts de marché, a passé une commande ferme de 500 appareils de la famille A320, établissant ainsi le record du plus gros contrat d'achat unique de l'histoire de l'aviation commerciale," expliquait alors le communiqué de presse.
Le prix catalogue est estimé à 55 milliards de dollars, selon nos confrères d'Europe 1,. le montant sera sans doute nettement moindre eu regard du nombre d'appareils souhaités.
A lire : TourMaG en Direct du Salon du Bourget !
Il faut dire que la compagnie indienne est une habituée des commandes XXL. Celle qui connait une des croissances les plus importantes du monde enquille les avions.
Lundi 19 juin 2023, Air Mauritius annonçait l'acquisition de 3 Airbus A350, quelques minutes plus tard, un mail d'une autre importance tombait dans les rédactions de France et du monde entier.
"IndiGo, la plus grande compagnie aérienne indienne en termes de parts de marché, a passé une commande ferme de 500 appareils de la famille A320, établissant ainsi le record du plus gros contrat d'achat unique de l'histoire de l'aviation commerciale," expliquait alors le communiqué de presse.
Le prix catalogue est estimé à 55 milliards de dollars, selon nos confrères d'Europe 1,. le montant sera sans doute nettement moindre eu regard du nombre d'appareils souhaités.
A lire : TourMaG en Direct du Salon du Bourget !
Il faut dire que la compagnie indienne est une habituée des commandes XXL. Celle qui connait une des croissances les plus importantes du monde enquille les avions.
Airbus : Philippine Airlines et Qantas veulent plus d'avions !
Imaginez qu'en 2019, Inidigo avait déjà passé une commande de 300 appareils. Le 1er A320neo lui a été livré en 2016, depuis le transporteur possède 264 appareils en exploitation de cette gamme.
Le carnet de commandes d'Indigo comprend 830 appareils de la famille A320.
L'Inde est en passe de devenir une plateforme mondiale de l"aérien, alors même que "moins de 5 % des 1,4 milliard d’habitants du pays ont déjà pris un avion,” rappelle Courrier International.
Les stylos chauffent au Bourget.
Qantas a dans le même temps dévoilé finaliser une commande supplémentaire de neuf avions A220.
"L'A220 sera la plateforme idéale pour son réseau intérieur comprenant des vols courts ainsi que des vols de cinq heures et plus. En associant efficacité, confort et plus grande autonomie, l'A220 contribuera dès le premier jour au vaste plan d'action climatique de la compagnie aérienne," a déclaré Christian Scherer, le directeur commercial d'Airbus et responsable d'Airbus International.
Et pour finir, Philippine Airlines vient de passer la commande pour 9 Airbus A350-1000.
La compagnie entend poursuivre sa croissance vers les USA.
L'appareil doit venir compléter la flotte ultra long-courrier de la compagnie philippine.
Il devrait assurer des vols sans escale entre Manille et l'Amérique du Nord, notamment vers la côte est des Etats-Unis, mais aussi le Canada.
Les A350-1000 peuvent embarquer 380 passagers dans une configuration à trois classes.
"Cette commande permettra à PAL d'exploiter l'une des flottes de gros-porteurs les plus jeunes et les plus modernes d'Asie.
Nous avons choisi l'A350-1000 pour permettre à PAL d'adapter ses capacités à la demande prévue, tant sur les plus longues liaisons avec la côte est de l'Amérique du Nord que sur les principales liaisons avec la côte ouest et, éventuellement, avec l'Europe," estime le capitaine Stanley K. Ng, président et directeur des opérations de Philippine Airlines.
Le carnet de commandes d'Indigo comprend 830 appareils de la famille A320.
L'Inde est en passe de devenir une plateforme mondiale de l"aérien, alors même que "moins de 5 % des 1,4 milliard d’habitants du pays ont déjà pris un avion,” rappelle Courrier International.
Les stylos chauffent au Bourget.
Qantas a dans le même temps dévoilé finaliser une commande supplémentaire de neuf avions A220.
"L'A220 sera la plateforme idéale pour son réseau intérieur comprenant des vols courts ainsi que des vols de cinq heures et plus. En associant efficacité, confort et plus grande autonomie, l'A220 contribuera dès le premier jour au vaste plan d'action climatique de la compagnie aérienne," a déclaré Christian Scherer, le directeur commercial d'Airbus et responsable d'Airbus International.
Et pour finir, Philippine Airlines vient de passer la commande pour 9 Airbus A350-1000.
La compagnie entend poursuivre sa croissance vers les USA.
L'appareil doit venir compléter la flotte ultra long-courrier de la compagnie philippine.
Il devrait assurer des vols sans escale entre Manille et l'Amérique du Nord, notamment vers la côte est des Etats-Unis, mais aussi le Canada.
Les A350-1000 peuvent embarquer 380 passagers dans une configuration à trois classes.
"Cette commande permettra à PAL d'exploiter l'une des flottes de gros-porteurs les plus jeunes et les plus modernes d'Asie.
Nous avons choisi l'A350-1000 pour permettre à PAL d'adapter ses capacités à la demande prévue, tant sur les plus longues liaisons avec la côte est de l'Amérique du Nord que sur les principales liaisons avec la côte ouest et, éventuellement, avec l'Europe," estime le capitaine Stanley K. Ng, président et directeur des opérations de Philippine Airlines.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
