Costa Toscana : Costa Croisières dépoussière les codes de la croisière

Costa Croisières a célébré dimanche 6 mars 2022, l’escale inaugurale du Costa Toscana à Marseille. A cette occasion, pas moins de 140 agents de voyages ont pu découvrir le nouveau fleuron de la compagnie.

L'arrivée du navire jumeau du Costa Smeralda symbolise "la reprise de la croisière et du tourisme.

Agences de voyages, taxis, conducteurs d'autocars, guides... nous avons tous souffert ces derniers mois. C'est le moment de tourner la page" a lancé Raffaele D’Ambrosio, Directeur Général France et Vice-Président de Costa Croisières, tout sourire.

Tourner la page et mettre le cap aussi vers les enjeux environnementaux. Deuxième navire propulsé au GNL (Gaz naturel liquéfié) de la compagnie - sans compter l'Aïda Nova d'Aïda Cruises (appartenant aussi groupe Carnival) - le Costa Toscana se veut la vitrine de la transition écologique en cours.

"Nous avons été les premiers au monde à ouvrir la voie à une technologie plus vertueuse pour l'environnement, dans le secteur du maritime" a précisé Mario Zanetti, Président de Costa Croisières. Il a également rappelé les efforts en matière de gaspillage alimentaire, d'autosuffisance pour l'eau, ou encore de recyclage des déchets.

L'ambition de Costa est d'arrivée à "zéro émission", "un objectif sur lequel toute l'entreprise travaille" ajoute Mario Zanetti.

La compagnie a rédigé un manifeste pour un "tourisme responsable, inclusif, et axé sur la valeur", qui réunit 10 engagements concrets en matières environnementale, sociale et économique, et qui guident son orientation stratégique au quotidien.

Cette escale inaugurale a également été l'occasion de réunir, le ban et l'arrière ban de la classe politique locale.

Renaud Muselier, Président de la Région Sud qui a rappelé l'engagement de la Région sur le branchement à quai des navires, Danielle Milon, Vice-Présidente de la Métropole Aix-Marseille-Provence, ou encore Laurent Lhardit, Adjoint au Maire de Marseille qui a quitté le Club de la Croisière il y a quelques mois.

Ce dernier s'est dit "heureux" de recevoir le Costa Toscana, "un navire qui montre l'engagement fort du groupe en faveur" de la transition écologique.

"Notre ambition est de mieux intégrer le tourisme dans la ville. Nous avons engagé un dialogue avec Costa et nous sommes très heureux de la qualité de ces discussions.

Nous allons travailler ensemble sur tous les sujets", environnementaux bien sûr mais aussi en matière de gestion des flux de passagers.

Le Costa Toscana fait office de renouveau pour la compagnie. Oublié le design des navires Costa au style plus classique, place à une ambiance plus design et plus colorée.

"Le navire est résolument moderne et davantage adapté à une clientèle plus jeune. Je verrais très bien des 30 - 45 ans branchés. Le bateau est vraiment très très différent des autres navires Costa." nous précise Laure Carrega, agent de voyages chez IWL Voyages à Aubagne qui a également voyagé sur le Smeralda.

"Le Colosseo, la place centrale répartie sur 3 ponts où se déroulent les spectacles est un espace totalement innovant qui se veut davantage dans l'air du temps. Le Bars à Spritz est vraiment joli, et la piscine intérieure est aussi très belle et très différente de ce qui se fait sur d'autres navires", nous précise Laure Carrega, qui n'hésitera pas à proposer ces nouveaux navires à de nouveaux clients.

Un nouveau concept également salué par Delphine Chovelon de TW Voyages à Velaux : "Le concept plus moderne, avec des espaces intimistes, et plus compartimentés est vraiment sympa. La décoration est assez jolie, les zones de circulation sont simples.

Il y a beaucoup de possibilités de spectacles, d'activités, l'offre de divertissements est plus large avec le Colosseo et le théâtre, ainsi que le théâtre extérieur. Il y a de nombreuses opportunités pour les passagers notamment au niveau de l'offre gastronomique.

Et puis l'offre évolue avec un All inclusive élargi (croisières, boissons et 3 excursions), des escales plus longues ou encore la possibilité de bénéficier d'une offre de baby-sitting pour les enfants à partir de 1 an en plus des clubs enfants".

Laura Chabaud de l'agence Havas Voyages Juen Voyages au Pontet évoque également la modernité du navire : "Costa propose une décoration plus colorée et lumineuse, les mobiliers à l'image des chaises sont plus modernes. C'est un très beau navire. Les cabines sont également très belles avec des couleurs claires. Mêmes celles intérieures restent lumineuses.

Au niveau de la gastronomie, l'offre est de très bon niveau et la possibilité de faire des excursions labellisées National Geographic avec un guide conférencier et des groupes plus petits, permet de se différencier. Enfin, les efforts en matière d'environnement sont également un plus pour les voyageurs"

Afin de créer une expérience de design « Made in Italy », le mobilier, l'éclairage, les tissus et les accessoires du Costa Toscana ont été choisis en collaboration avec des entreprises italiennes, telles que Molteni&C (canapés et chaises), Roda (fournitures pour mobilier d'extérieur et d'intérieur), Flos ((éclairage décoratif), Dedar et Rubelli (tissus, tapisseries, chaises, canapés). Ces marques font partie d'une équipe de 15 fournisseurs italiens de renom, dont des entreprises telles que Kartell, Poltrona Frau et Alessi.

Le Costa Toscana propose une belle offre gastronomique avec pas moins de 21 restaurants et espaces dédiés à la gastronomie.

Sur ce nouveau navire également, les invités pourront déguster des plats créés par Bruno Barbieri, Hélène Darroze et Ángel León. Ce trio de chefs a exploré des recettes locales de chaque ville visitée par les navires de Costa, qui seront proposées à travers les plats de destination et les menus du restaurant Archipelago.

Les « Destination Dishes » sont des plats individuels qui interprètent la tradition et les saveurs du lieu qui sera visité le lendemain. Ils seront disponibles dans les principaux restaurants de Costa Toscana, inclus dans le prix de la croisière.

L'espace bien être tourné vers la mer comprend un salon de beauté, un sauna, un hammam, une piscine de thalassothérapie, 16 salles de soins ainsi que des salles de neige (-10°C), de sel et de relaxation.

Les cabines lumineuses et plus épurées ont été conçues par le studio milanais Dordoni Architetti.

Le navire compte 2 663 chambres (pour une capacité de 6 730 passagers) dont 28 suites, 106 chambres avec terrasse, 1 534 chambres avec balcon, 168 chambres extérieures et 827 chambres intérieures.

Le navire naviguera en Méditerranée. L'itinéraire permet de découvrir au départ de Marseille l’Espagne et l’Italie, avec des escales à Barcelone, Valence, Palerme et Civitavecchia/Rome.

À partir de mai et jusqu'à la mi-octobre 2022, l'itinéraire changera pour visiter davantage de destinations balnéaires, comme Savone, Civitavecchia/Rome, Naples, Ibiza, Valence, tandis qu'à partir de la mi-octobre, Palma de Majorque remplacera Ibiza.