Desserte Corse : Air Corsica remporte la mise !

Le jeudi 30 novembre 2023 avait lieu le vote pour les délégations de service public pour l'exploitation de services aériens réguliers entre les quatre aéroports de Corse (Ajaccio, Bastia, Figari et Calvi) et les aéroports de Paris Orly, Marseille et Nice, à partir du 1er janvier 2024.

Trois candidats (Volotea, Air Corsica et le groupement Air Corsica/Air France) se sont présentés pour remporter les 10 lots, correspondant à 12 liaisons entre l’île et le continent.

C’est en faveur d’Air Corsica que l'Assemblée à tranché pour les lignes aériennes entre la Corse et Marseille et Nice.

Retour sur les négociations.

Au cours de l’année 2023, 4 tours de négociations ont été organisés afin d’analyser les propositions de chaque candidat et d’évaluer les offres en fonction des finances de la DCT (Dotation de Continuité Territoriale) et de l’OTC (Office des Transports de Corse).

Certaines exigences, comme les destinations prioritaires, le voyage des passagers médicaux ou encore le volume de passagers résidents corses, ont permis de juger les candidats selon différents critères :

• Le montant de la compensation sollicitée

• La qualité du service, qui comprend l’adéquation du service et des prix, celle des moyens de production propres de l’opérateur pour répondre aux OSP ainsi que celle de l’offre sur le plan commercial

• La robustesse financière et juridique

Pour chaque lot, les compagnies Air Corsica et Volotea ont donc été jugées sur chaque critères via des appréciations allant de “Très satisfaisant” à “Très insuffisant”.

Faute de budget suffisant, la priorité a été donnée au vote du bord à bord, soit 6 lots sur les 10 présentés. Air Corsica est désigné délégataire car candidat unique.

Les résidents corses représentent une grande majorité des passagers du bord à bord, environ un passager sur deux. Leur besoin en transport aérien, qu’il soit par besoin médical, universitaire ou relatif au travail, a dû être pris en compte par les candidats dans leurs propositions, aussi bien en termes de tarifs que de prestations.

Selon Flora Mattei, conseillère exécutive en charge des transports, indique que "toutes les candidatures ont été jugées acceptables. Il n'y a pas eu d'offre anormalement haute ou anormalement basse”.

Le rapport du conseil exécutif a donc voté à l'unanimité en faveur de Air Corsica et Air France pour l’attribution du bord à bord de la DSP 2024/2027.

Vous pouvez retrouver ici le rapport de l'assemblée de Corse, réalisé par le Président du conseil Exécutif de Corse, qui détaille l’ensemble de la notation et des critères de jugements des compagnies aériennes.