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Elégance : ''Nous sommes un TO qui dérange. On veut nous couler''

Erol Dil, co-gérant d’Elégance, affirme haut et fort que le chèque était parti


Avec ses clients en souffrance dans les aéroports turcs « Elégance » a été la bien involontaire vedette médiatique du week-end dernier. La compagnie de charter turque Atlas Jet n’était pas au rendez-vous d’Izmir pour assurer le transport de ses clients. De là à penser que le voyagiste n’était plus solvable il y avait un pas que tout le monde a franchi. Seulement voilà, Erol Dil, co-gérant d’Elégance, affirme haut et fort que le chèque était parti en temps utile mais que la compagnie ne l’avait pas remis à l’encaissement. Bizarre, bizarre… Alors à qui la faute ?


Rédigé par Michèle Sani - redaction@tourmag.com le Mardi 22 Août 2006

Elégance : ''Nous sommes un TO qui dérange. On veut nous couler''
L’image de vacanciers livrés à eux-mêmes dans une aérogare, sans assistance et sans aucune source d’information sur un hypothétique rapatriement n’est pas du meilleur effet pour une profession qui fait valoir, à juste titre, son sens des responsabilités, sa fiabilité et son professionnalisme. Et ce n’est pas Rachid Temal, secrétaire général du SNAV qui vous dira le contraire.

L’agence Elégance convoquée au Snav

Dès dimanche matin il était sur le pont, contacté par les ministères des Affaires Etrangères et du Tourisme, assailli par les médias et cherchant vainement à joindre les responsables d’Elégance.

« Cette affaire est un cas isolé qui entache toute la profession. Nous ignorons encore le fond de l’affaire. La compagnie de charter qui a refusé d’assurer les rotations de dimanche dernier doit avoir ses raisons. Le SNAV a convoqué Erol Dil. Nous allons faire un point quotidien. Pour le moment, les rotations sont reculées de 24 heures. Nous sommes en train de trouver des solutions avec les principaux distributeurs de ce TO ».

Un chèque en rade

De con côté, Erol Dil, qui adhère et au SNAV et à l’APS, se justifie. « Dans le respect du contrat qui nous lie nous avons toujours payé à la compagnie Atlas Jet nos dix vols hebdomadaires. J’ai toujours eu avec cette compagnie un partenariat constructif. Je ne comprends pas son attitude et surtout son refus d’embarquer nos passagers de dimanche dernier.

La semaine dernière nous avons effectué un virement de 270 000 € et envoyé un chèque de la même somme soit un montant total de 510 000 € en règlement des affrètements de la semaine du 15 août et du week-end du 20 août. La semaine dernière nous avions également fait le point et confirmé avec l’accord de la direction générale de la compagnie notre programme jusqu’au 7 septembre 2006. La compagnie n’a pas remis notre chèque à l’encaissement comme si elle voulait arrêter de façon unilatérale et sans concertation tout partenariat avec nous. »

Il y a un hic

Pourquoi la compagnie n’a-t-elle pas remis le dernier chèque de 270 000 € à l’encaissement ? Pourquoi vendredi dernier, le 17 août, à 18h15, après les fermetures des bureaux en Turquie, aurait elle déclaré ne pouvoir assurer le transport des clients Elégance en raison d’un « différend » avant de finalement faire valoir une panne de moteur ?
Pourquoi a-t-elle fait la sourde oreille aux nombreux appels d’Erol Dil durant le week-end ? Pourquoi de son côté Erol Dil a-t-il envoyé ses clients à l’aéroport en sachant que la compagnie n’assurait pas le transport ?

Pourquoi enfin était-il lui-même aux abonnés absents pendant le week-end ?

« J’’étais joignable pendant le week-end mais très occupé à avoir Atlas Jet en ligne. Du comptable au PDG qui était en vacances, j’ai cherché à les joindre. Jusqu’à dimanche en milieu de journée personne n’a répondu. Durant le week-end les medias ont donné des informations sans nous interroger et sans vérifier les faits. Les chiffres étaient inexacts. Ils annonçaient jusqu’à 700 touristes français alors qu’ils étaient 203.

Un million dans la nature

Distribué notamment par Lastminute.com et Promovacances, Erol Dil qui signale qu'il a participé en tant que consultant à la création de Mediades (*), un autre spécialiste de la Turquie, voit une certaine malveillance dans le déroulement des faits. « Nous ne bradons pas nos prix. Nous avons même édité sur la Turquie une brochure haut de gamme. Nous sommes en cela un TO qui dérange. Il y a quelque chose ou quelqu’un qui veut nous couler. »

Quid des passagers en partance bloqués au T3 de Roissy. « Nous les avons réuni à l’hôtel Ibis voisin pour leur expliquer la situation et leur remettre une attestation afin de se faire rembourser. Erol Dil attend lui aussi le remboursement d’un transport payé et non effectué. « Le règlement de mes distributeurs et le remboursement d’Atlas Jet représentent un somme globale de 1 M€ à récupérer ».

Le personnel du TO dont le siège est à Noisy-le-Grand dans la région parisienne se remet difficilement d’un week-end pas comme les autres. « J’ai appris la situation de nos clients par les journaux télévisés du week-end. Je ne comprends pas j’étais partie samedi après avoir émis les billets pour les prochains départs. A priori nous avions des emplois stables et pas de problème de trésorerie. La société était même en train d’embaucher » déclarait hier matin matin une employée. « L’argent était bien parti. J’avais moi-même fait les démarches du Swift » déclarait un autre membre du personnel.

A suivre.

(*)Le TO Mediades précise que Monsieur Erol Dil directeur du TO Elégance n’a jamais été son salarié. Il a simplement été pendant quelques mois son consultant au moment de sa création puis chef d’agence d’une agence de voyages « sœur » On Travel qui avait la même maison mère en Turquie, Ten Tours.

165 passagers de retour à Roissy

Lastminute, un des sites internet auprès desquels les touristes français avaient réservé leur voyage, a affrété un avion au départ d'Izmir. 165 personnes bloquées en Turquie sont ainsi arrivées hier soir à Roissy. Les autres passagers devraient revenir en France mardi.

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Commentaires
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11.Posté par Christophe CASSAGNE le 22/08/2006 11:25 | Alerter
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A mon sens, le problème n'est pas d'opposer les ventes sur internet ET les ventes en agences traditionnelles ! De nombreuses agences en ligne proposent des TO fiables & reconnus et fort heureusement ! Il s'agit surtout d'opposer les agences en ligne qui cassent le marché en revandant des TO d'un jour (qui ont naturellement des tarifs défiant tout concurrence quand on sait qu'ils se composent souvent que d'un bureau et d'une live box !) et les agences qui s'efforcent de proposer des TO reconnus et fiables (disposant notamment d'un SAV...). On sait très bien que ce genre de mésaventure est impossible avec des to comme Donatello, Fram, Jet Tours... Oui mais ils sont plus chers me direz-vous ! (d'ailleurs, ce n'est pas toujours le cas, il faut COMPARER à prestations égales !) et même s'ils sont plus chers, il suffit d'expliquer à votre client, qu'en passant par vous avec un TO fiable, vous avez pour le même prix l'aller comme le retour !

10.Posté par Gravier Jonathan le 22/08/2006 11:00 | Alerter
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A la télévision on parle des ventes de voyages sur Internet d'une façon général. On généralise un peu trop. "Les trains qui partent à l'heure ont en parle pas, les trains qui ont du retard, on en parle" C'est connu.

9.Posté par Nathalie le 22/08/2006 10:34 | Alerter
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Espérons que cet incident fera réfléchir les nombreux clients qui cherchent à partir toujours moins cher via un site internet!
Quand ils passent dans une agence, du moins en Belgique, ils savent avec qui ils partent et qui est la Compagnie!
Intermédaires pour le meilleur comme pour le pire, les gens oublient souvent que c'est le rôle d'un agent de voyages!

8.Posté par Sandrine le 22/08/2006 10:16 | Alerter
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génial! nous allons à nouveau devoir expliquer notre métier à nos clients, les rassurer, ne pensez-vous pas qu'à l'heure actuelle nous devrions utiliser notre énergie à autre chose? combien de temps allons nous laisser "salir" notre profession? les agences traditionnelles nous parlons d'avenir! c'est clair y'à encore du travail afin de péréniser notre système!

7.Posté par caroline le 22/08/2006 10:14 | Alerter
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Il serait surtout bon pour une fois demettre en avant les ventes par internet !!
Peu voire aucune agence "traditionelle" ne revend ce to !! Ce ne sont que des ventes par internet et ca les medias oublie de le souligner

6.Posté par mf le 22/08/2006 10:01 | Alerter
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Quelle image pour notre profession.....!!!
Il faudrait expliquer (n'est ce pas le rôle du SNAV, une fois de plus ?)
aux médias, la différence entre une agence distributrice et un TO.
En effet, tous les articles mettent en cause "l'agence Elegance" alors que son activité relève de celle d'un TO.
Pourquoi le SNAV n'en profite t'il pas pour communiquer sur l'avantage de passer par une agence traditionnelle qui donnera des garanties pas rapport à son fournisseur.
En effet, nombre d'internautes qui achètent leur voyage sur la toile ne connaissent même pas le nom du TO lors du dernier clic de réservation.

5.Posté par philippe beissier le 22/08/2006 09:58 | Alerter
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Bonjour,

Un virement et un chéque !!!! comme c'est curieux, qui affréte ou à déja affrété sait que l'on paye d'avance et jamais par chéque... toutes les compagnies et les brookairs procédent à la mise à dispo d'un vol une fois l'argent sur leur compte.

Même une employée à fait le swift, qui d'aprés les quelques notions bancaires que je posséde n'est pas un chéque mais un virement rapide..........

Et si nous envoyons un virement partiel à BSP en leur disant je vous adresse un chéque plus tard, que ferait-il ??

A part sur des niches, les TO nouveaux ne vivent jamais bien longtemps, les compagnies aériennes non plus, air turquoise, fly west, air machin air truc.

La faute à qui ??
Aux clients qui achetent où aux "acteurs-producteurs" qui veulent manger des parts de marché???
Ou aux dirigeants du TO agence de voyages qui avec quelques maigres garanties affréte une chaine de plusieurs millions d'€uros ??

De toute façon à qui que soit la faute, c'est encore notre métier qui va en payer les conséquences et à tous les niveaux, petits où plus importants, agences physique où en ligne.




4.Posté par P2 le 22/08/2006 09:40 | Alerter
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Le chèque était bien parti... mais était-il provisionné ?
Je lis d'autre part qu'ELEGANCE adhère à l'APS. Quel est alors le rôle que l'on peut attendre de l'APS dans un cas pareil ? En Belgique, et en dehors de l'UPAV..., nous avons le Fonds de Garantie Voyage qui intervient, en cas de défaut de paiement d'un de ses adhérents (en ordre de cotisation et de solvabilité) et dès que des passagers sont rade quelque part... Si le public passe par un opérateur internet ou une agence non assurée (de + en + rare puisque la détention d'une licence est conditionnée par cette assurance), alors, il le fait à ses risques et périls....

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