Grèves : les compagnies aériennes demandent une "loi Diard" pour les contrôleurs aériens

Le groupe Air France-KLM et l'association des compagnies européennes, Airlines for Europe (A4E), se sont réunis, mercredi 18 janvier 2017, afin de se concerter sur la gestion du trafic aérien.

Il en est ressorti une exaspération suscitée par "les grèves à répétition des contrôleurs aériens français" et une demande pour "que soit connu en amont des grèves le nombre de grévistes réels", selon La Tribune.

Une sorte de "loi Diard" pour les contrôleurs aériens.

"L'objectif est d'avoir une visibilité sur l'ampleur de la mobilisation et d'éviter des situations aberrantes où elles se voient imposer d'annuler la moitié de leurs vols alors que peu (voire aucun) de contrôleurs n'ont suivi le préavis de grève", précise le journal.

Sur son compte Twitter, Airlines for Europe a partagé une infographie (voir ci-dessous) datant de juin 2016 et qui mesure l'impact de ces grèves depuis 2010 : 9 milliards d'euros de coûts sur 5 ans, pour 167 jours de grève, 30 000 vols annulés, 6 millions de minutes de retard et des millions de passagers laissés sur le carreau, selon l'association.

Strikes by ATCs, that's what it means @Finnair @Fly_Norwegian @lufthansa @Ryanair @easyJet @KLM @airfrance pic.twitter.com/JMaSRZOcsw

— Airlines for Europe (@A4Europe) 30 juin 2016