Hurtigruten mise sur les moteurs à propulsion hybride.
Le leader de la croisière d'exploration a signé la construction de son troisième navire à propulsion hybride. Dans un souci environnemental, le navire sera aussi équipé de batteries plus performantes.
Outre les technologies plus propres, Hurtigruten équipera ce nouveau navire d'une coque renforcée pour naviguer sur la glace.
Le navire sera livré au deuxième trimestre 2021.
Il rejoindra le MS Roald Amundsen et le MAS Fridtjof Nansen, actuellement en construction au chantier naval Kleven Verft AS, qui se chargera aussi de ce 3e bateau.
Le leader de la croisière d'exploration a signé la construction de son troisième navire à propulsion hybride. Dans un souci environnemental, le navire sera aussi équipé de batteries plus performantes.
Outre les technologies plus propres, Hurtigruten équipera ce nouveau navire d'une coque renforcée pour naviguer sur la glace.
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Ces trois navires auront les mêmes codes design et esthétiques, mais aussi des mêmes technologie et de la même ingénierie.
« Les trois navires hybrides de Hurtigruten compteront parmi les navires les plus respectueux de l’environnement, les plus sûrs et les plus perfectionnés au monde. Ils sont d’ores et déjà une référence pour les normes à suivre pour toute l’industrie. Nous entrons incontestablement dans une nouvelle ère de croisières d’exploration axée sur le développement durable » s'est félicitéDaniel Skjeldam, CEO de Hurtigruten AS.
« Les trois navires hybrides de Hurtigruten compteront parmi les navires les plus respectueux de l’environnement, les plus sûrs et les plus perfectionnés au monde. Ils sont d’ores et déjà une référence pour les normes à suivre pour toute l’industrie. Nous entrons incontestablement dans une nouvelle ère de croisières d’exploration axée sur le développement durable » s'est félicitéDaniel Skjeldam, CEO de Hurtigruten AS.