Trois fois plus que prévu en juin. Les bénéfices que devraient engranger les compagnies aériennes membres de l'IATA sont désormais estimées à 8,9 milliards de dollars alors que l'IATA ne tablait que sur 2,5 milliards en juin dernier.
Cette révision drastique repose sur la demande particulièrement forte enregistrée par les transporteurs pendant l'été. La demande grimpe de 11% pour une capacité offerte à + 7%.
Pour autant, Giovanni Bisignani, le directeur général de l'association reste prudent. Il met en face de cette performance les 50 milliards de dollars perdus par les transporteurs au cours de la décennie précédente.
La marge bénéficiaire des compagnies est estimée à 1,6% cette année soit nettement moins que les 2,5% enregistrés lors du pic du cycle précédent en 2007. Et en 2011, elle devrait s'établir à une moyenne de 0,9%.
Cette révision drastique repose sur la demande particulièrement forte enregistrée par les transporteurs pendant l'été. La demande grimpe de 11% pour une capacité offerte à + 7%.
Pour autant, Giovanni Bisignani, le directeur général de l'association reste prudent. Il met en face de cette performance les 50 milliards de dollars perdus par les transporteurs au cours de la décennie précédente.
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Car l'année 2010 connaît un pic de la demande tandis que 2011 verra cette courbe redescendre légèrement du fait de la situation économique mondiale toujours incertaine. Les bénéfices de l'année prochaine sont estimés à 5,3 milliards de dollars.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
