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J’ai testé pour vous le vol AF 3580 Paris-La Réunion

Ambiance relativement froide, nourriture plutôt bonne


Invité récemment sur un éductour Manor, j’ai rejoint Orly heureux du double plaisir de rejoindre une destination qui m’est chère et d’emprunter un vol long courrier, qui plus est de nuit, même en classe économique. Conclusion : c’est dommage que le service soit défaillant quand le produit tient la route.


Rédigé par Bertrand FIGUIER le Mardi 25 Septembre 2012

L’appareil, un B 777 de belle facture, dont Air France vient de renouveler la classe affaire et l’éco premium, /photo AF
L’appareil, un B 777 de belle facture, dont Air France vient de renouveler la classe affaire et l’éco premium, /photo AF
J’ai toujours eu horreur de hurler avec les loups, mais un récent vol sur Air France, entre Saint Denis de la Réunion et Paris Orly m’oblige à transgresser cette règle.

Une fois ne sera pas coutume…

Invité récemment sur un éductour Manor, j’ai donc rejoint Orly heureux du double plaisir de rejoindre une destination qui m’est chère et d’emprunter un vol long courrier, qui plus est de nuit, même en classe économique, comme il était prévu ce soir-là.

Hélas, dès l’enregistrement, où j’étais arrivé avec 2 h d’avance, première déconvenue : le siège couloir, humblement sollicité à cause de mes gros problèmes de dos, n’était pas à l’ordre du jour.

Pourtant, dès mon inscription, plus de 2 semaines auparavant, j’avais prévenu l’agence organisatrice et celle-ci avait bien passé le message, comme me l’a indiqué elle-même la jeune femme du comptoir Air France.

Après de nombreux coups de fil et une enquête approfondie dans les arcanes informatique de la réservation, mon interlocutrice a finalement eu gain de cause et, au bout de 45 minutes, montre en main, j’ai pu obtenir mon saint Graal de la nuit.

Légèrement remonté mais prêt à oublier l’incident devant la perspective d’un vol excitant, je flâne comme tout le monde dans le hall de l’aéroport et le temps passe relativement agréablement, sans que je mette un pied dans les boutiques, n’étant pas un adepte du shopping à outrance.

Une odeur qu’un fréquent Flyer semble bien connaître

Vient l’heure de l’embarquement ; mon enthousiasme est à nouveau au plus haut.

Et là, en entrant dans l’appareil, un B 777 de belle facture, dont Air France vient de renouveler la classe affaire et l’éco premium, deuxième déconvenue : une belle odeur de reflux sanitaire embaume le galley de la classe affaires par laquelle on nous fait embarquer.

« Nous sommes encore loin des tropiques » me dit la personne qui arrive juste après moi, sans doute habitué du vol, avec un sourire fataliste qui, jusqu’à présent, m’agaçait tant quand les gens critiquait d’Air France…

Effectivement, nous sommes loin des fragrances de vanille auxquelles aspirent tant les passagers de ce vol…

Avec l’article que je dois rédiger, je me dit inévitablement : « aïe, c’est mal parti… »

Loin de conclure aussi vite, je salue l’à-propos désabusé de ce monsieur, légèrement troublé cependant par son ironie désabusée.

Il se trouve en effet que la représentante du groupe hôtelier partenaire de cet éductour, longtemps résidente à La Réunion, vient à peine de me le présenter comme un ami d’enfance.

Serait-ce donc un parfum dont les frequent-flyers du vol AF 3580 profiteraient plus souvent qu’à leur tour ?

Au retour, une équipe plus accueillante et pourtant…

C’est avec cette lancinante question que j’ai rejoint mon siège ; le 15 K, je crois, en prévoyant presque malgré moi une revue de détail précise du service à bord.

De ce point de vue, heureusement, rien à dire de spectaculaire ; nonobstant l’inefficacité, et surtout l’aménité du personnel que l’amabilité convenue du chef de cabine n’est pas parvenue à effacer.

Si l’ambiance est relativement froide, la nourriture, elle, est plutôt bonne. Du moins pour le dîner, car le petit déjeuner est à oublier, ainsi que le snack en libre service.

À cet égard, le vin servi en classe éco, ou « voyageur » selon vocable d’AF, n’a rien d’exceptionnel non plus.

En revanche, le siège et le pitch, aux dimensions standard, sont d’un confort acceptable, sans plus, mais l’écran plat individuel et la richesse du programme de divertissements, le choix de films en particulier, permet d’attendre tranquillement l’atterrissage.

Avec un personnel plus accueillant sur le vol retour, Air France aurait pu s’en très bien sortir, si le manège du siège couloir n’avait pas repris.

Malgré l’alerte du départ, et malgré le système de pré-enregistrement en ligne, qui fonctionne plutôt bien au demeurant, il a fallu un vrai jeu de chaises musicales entre les participants de notre éductour, pour que je puisse retrouver un siège couloir et rejoindre Paris sans craindre un méchant lumbago.

Je sais : quand on est handicapé comme vous, on ne prend pas l’avion, Môssieur !

Je sais bien et j’y pense ; mais au vu des prix pratiqués, il faut quand même ajouter du service au produit.

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Commentaires

1.Posté par Pierre le 25/09/2012 09:44 | Alerter
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Dans quelques temps l"ambiance sera encore plus froide,et il n'y aurra plus de plats gratuits,ni de cinema,lowcost;ce sera le meme prix voir plus cher,ce ne sera plus air france,il faudra trouver une autre tete de turc.

2.Posté par Enrique le 25/09/2012 10:38 | Alerter
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A la lecture de votre article nous n'apprenons pas grand chose sur ce vol, sur la cause par exemple de cette odeur.

A ce que j'ai lu, votre demande de siège couloir a été honorée, donc, vous devriez être satisfait.

Aucune photo des repas, ni du petit déjeuner qui vous a déçu, pour quelle raison ?

Je trouve votre test sans aucun intérêt, les tests sur les autres compagnies sont bien mieux documenté, est ce un parti pris, pour encore une fois de plus casser du suc sur le dos d'AF...

15K etes vous sur ? car sur le plan de la cabine de votre vol, ce siège est au milieu...
ABC EFGH JKL
Vous avez eu soit le siège, C, E, H ou J.
Revoyez votre article, il y a une coquille là.

3.Posté par christ le 25/09/2012 10:49 | Alerter
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j espère que vous irez testez les pas chers , et spècial pouvoir d achat ; car visiblement vous etes bloquè sur af

4.Posté par savoyard le 25/09/2012 14:53 | Alerter
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Voyageant souvent sur les DOM :
- Le personnel AF à 95% est extra et professionnel
- Le 777 est un avion très confortable (vs. 747)
- A la rangée 15, c'est encore + confortable (tangage, bruit moteurs)
- Les places attribuées (sauf dysfonctionnement informatique rare) le restent
- Les repas servis sont de qualité, tout comme les vins
Nous sommes en classe eco pour 12h. de vol à 450 euros env. le trajet !
Pour être objectif, il vous faut essayer maintenant la concurrence....

5.Posté par FLO le 25/09/2012 18:06 | Alerter
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1 - Vous avez la possibilité de vous enregistrer sur tous les vols Air France 30 heures à l'avance.

2 - Effectivement, le siège 15 K n'est pas un siège couloir. Revoyez vite votre copie au point de pas être crédible.

3 - En parlant de crédibilité, une fois encore, rien sur le repas en lui-même (pas de descriptif), mais en revanche, une rancoeur sur l'équipage : pourquoi ? expliquez ce qu'à fait l'équipage pour vous déplaire. (ce qui est concevable) mais Il manque un sérieux argumentaire.

4 - Au vu des prix pratiqués dites vous... Sauf que vous étiez en eductour non ?? Un peu de pudeur ne nuirait pas à votre récit. Je plains au final,les participants à votre éductour qui ont du, à vous lire, faire un jeu de chaises musicales pour vous satisfaire.

Comme quoi, c'est toujours pareil, dans un groupe, il y en a toujours un qui... cette fois-ci, c'était vous !

6.Posté par Hugues de Chaunay de la Perriere le 25/09/2012 19:34 | Alerter
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Le Monsieur semble reprocher à l'équipage un manque d'aménité ... Étonnant quand même quand on sait que l’aménité évoque un caractère aimable, affable ou qui dénote de l'amabilité.
Non seulement ce Monsieur ne paie pas son voyage mais en plus, il est déficient en rédaction.
De l'AF bashing made in Tourmag...comme d'habitude.

7.Posté par philippe le 26/09/2012 22:18 | Alerter
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Pour quelqu'un qui doit écrire un article, ce n'est pas fameux : manque d'objectivité, ne doit pas voyager souvent, bref. C'est un avion surdensifié avec 30 sièges de plus que son concurrent sur la même ligne. Les prestations à bord ressemblent plus à celles d'un charter. Rien à voir avec les lignes internationales exploitées par AF. Quand à l'attribution des sièges, n'essayez pas de les défendre, car il m'est arrivé la même chose aussi bien sur le Saint Denis Paris que le Chicago Paris. C'est l'informatique qui gère tout... Autre élément désagréable les bornes du chômage (borne d'enregistrement). Plus de convivialité, le robot est là. C'est bien l'innovation chez Air France.. Notre compagnie nationale a beaucoup à revoir si elle veut survivre face aux concurrents.

8.Posté par Serge le 27/09/2012 20:02 | Alerter
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Si j'ai bien compris, l'avion etait neuf, vous avez eu le siège que vous souhaitiez, celui-ci etait confortable, la nourriture etait bonne, le programme de distractions en vol riche et le chef de cabine était aimable.
La conclusion, c'est que vous fûtes mécontent, et que vous le faites savoir.
Juste une question, vous êtes aussi comme ça à la maison ? Si c'est le cas, bon courage à Mme Figuier :-)

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