La Grande muraille de Chine pourrait bientôt protéger le voyagiste français des coups de boutoir de la concurrence... cela suffira-t-il ? /photo JDL
C'était quand même pas tout à fait gagné.
Mais, la raison, tant financière que de cœur, a eu raison des réticences de Georges Colson et sa sœur bien-aimée, Marie-Christine Chaubet.
Et, à moins d'une grave anomalie, le Groupe HNA, associé avec le réseau Selectour, devrait prendre, dans une quinzaine de jours environ, la responsabilité du voyagiste.
Reste encore, mais c'est une formalité tout à fait normale et régulière, l'audit entamé depuis hier dans les comptes de Fram.
Bien entendu, du côté du Directoire de Fram, c'est la grande furiosité.
"Comment avez-vous pu raconter une histoire pareille",m'a-t-on écrit, d'une plume animée par la vindicte. "Vos informations sont fausses" me missive le Directoire...
Ben si, je persiste et signe ! Les actionnaires, dans leur ensemble, ont signé lundi 7 septembre, dans la soirée, une lettre d'intention, plus communément appelée LOI en langage des affaires, faisant part de leur préférence pour l'offre formulée par l'association HNA/Selectour.
Na !
Cette même LOI a été envoyée dès mardi matin, 8 septembre et selon mes informations qui sont extrêmement sérieuses, l'audit a déjà commencé au sein de la société.
Cet audit, d'une durée plus courte qu'habituellement (une quinzaine de jours), devrait permettre aux futurs repreneurs d'entériner définitivement leur proposition.
Il est également parfaitement exact, mais ça les membres du Directoire de Fram ne le précisent pas dans leur communiqué, que le Comité Interministériel de Restructuration Industrielle, le CIRI, a été informé à ces mêmes dates de l'option envisagée par les actionnaires.
Mais, la raison, tant financière que de cœur, a eu raison des réticences de Georges Colson et sa sœur bien-aimée, Marie-Christine Chaubet.
Et, à moins d'une grave anomalie, le Groupe HNA, associé avec le réseau Selectour, devrait prendre, dans une quinzaine de jours environ, la responsabilité du voyagiste.
Reste encore, mais c'est une formalité tout à fait normale et régulière, l'audit entamé depuis hier dans les comptes de Fram.
Bien entendu, du côté du Directoire de Fram, c'est la grande furiosité.
"Comment avez-vous pu raconter une histoire pareille",m'a-t-on écrit, d'une plume animée par la vindicte. "Vos informations sont fausses" me missive le Directoire...
Ben si, je persiste et signe ! Les actionnaires, dans leur ensemble, ont signé lundi 7 septembre, dans la soirée, une lettre d'intention, plus communément appelée LOI en langage des affaires, faisant part de leur préférence pour l'offre formulée par l'association HNA/Selectour.
Na !
Cette même LOI a été envoyée dès mardi matin, 8 septembre et selon mes informations qui sont extrêmement sérieuses, l'audit a déjà commencé au sein de la société.
Cet audit, d'une durée plus courte qu'habituellement (une quinzaine de jours), devrait permettre aux futurs repreneurs d'entériner définitivement leur proposition.
Il est également parfaitement exact, mais ça les membres du Directoire de Fram ne le précisent pas dans leur communiqué, que le Comité Interministériel de Restructuration Industrielle, le CIRI, a été informé à ces mêmes dates de l'option envisagée par les actionnaires.
Ceci pour bien clarifier les choses et comme le secret des affaires, cette loi qu'avaient un moment prévue de faire voter en loucedé certains députés parmi le grand chambardement de la Loi Macron a été heureusement écartée, je ne vois pas en quoi cette nouvelle pourrait troubler l'inéluctable reprise de Fram par un investisseur.
Faudrait quand même pas trop me prendre pour une truffe !
Et que même si cet investisseur est asiatique, l'association avec un grand, le plus grand, réseau de distribution en France permettra quand même au voyagiste de conserver une connotation nationale.
Ceci étant, il est maintenant clair, qu'une fois les émotions passées, il va falloir sacrément se mettre au boulot. Le voyagiste, ce n'est pas un secret, connait encore une période très difficile et ce n'est pas en se cachant derrière son ombre que les choses vont s'améliorer.
Va maintenant falloir aller de l'avant, avec les outils et le savoir-faire de ce voyagiste qui garde toujours, au cœur de notre marché, cette affection et ce respect qui a fait son succès.
Et que le fait que le plus grand réseau de distribution de France soit en petite partie (10%, c'est pas n'importe quoi non plus) propriétaire, ça ne pourra qu'être bénéfique.
Et que je salue ici le formidable effort, associé à une grande finesse, de la part de Jean-Pierre Mas et de l'équipe dirigeante de Selectour, qui, non seulement sont restés très fidèles en amitié vis-à-vis du voyagiste encore aimé des Français, mais ont su investir afin de permettre à leur propre réseau un développement certain.
N'oublions pas que Fram fait partie des plus gros fournisseurs de non seulement Selectour, mais de la plupart des autres réseaux.
Reste bien évidemment, et c'est malheureux, l'inévitable PSE qui découlera de cette reprise…
En toute objectivité, je pense que la reprise par HNA/Selectour sera surement beaucoup moins douloureuse socialement.
Je n'ose imaginer ce qui se serait passé si Fram avait été obligé de passer devant le Tribunal de Commerce pour être repris, à la ramasse par un autre investisseur, aussi compétent soit-il!
Et puis, avoir un Président tel que Jean-Pierre Mas, ça permet de rester encore un peu à Toulouse. Avec l'accent chinoa, c'est plutôt tendance…
Faudrait quand même pas trop me prendre pour une truffe !
Et que même si cet investisseur est asiatique, l'association avec un grand, le plus grand, réseau de distribution en France permettra quand même au voyagiste de conserver une connotation nationale.
Ceci étant, il est maintenant clair, qu'une fois les émotions passées, il va falloir sacrément se mettre au boulot. Le voyagiste, ce n'est pas un secret, connait encore une période très difficile et ce n'est pas en se cachant derrière son ombre que les choses vont s'améliorer.
Va maintenant falloir aller de l'avant, avec les outils et le savoir-faire de ce voyagiste qui garde toujours, au cœur de notre marché, cette affection et ce respect qui a fait son succès.
Et que le fait que le plus grand réseau de distribution de France soit en petite partie (10%, c'est pas n'importe quoi non plus) propriétaire, ça ne pourra qu'être bénéfique.
Et que je salue ici le formidable effort, associé à une grande finesse, de la part de Jean-Pierre Mas et de l'équipe dirigeante de Selectour, qui, non seulement sont restés très fidèles en amitié vis-à-vis du voyagiste encore aimé des Français, mais ont su investir afin de permettre à leur propre réseau un développement certain.
N'oublions pas que Fram fait partie des plus gros fournisseurs de non seulement Selectour, mais de la plupart des autres réseaux.
Reste bien évidemment, et c'est malheureux, l'inévitable PSE qui découlera de cette reprise…
En toute objectivité, je pense que la reprise par HNA/Selectour sera surement beaucoup moins douloureuse socialement.
Je n'ose imaginer ce qui se serait passé si Fram avait été obligé de passer devant le Tribunal de Commerce pour être repris, à la ramasse par un autre investisseur, aussi compétent soit-il!
Et puis, avoir un Président tel que Jean-Pierre Mas, ça permet de rester encore un peu à Toulouse. Avec l'accent chinoa, c'est plutôt tendance…
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