Cette année il y aura du beau monde à l'APG World Connect notamment Tim Clark, le patron depuis tant d’année d’Emirates - DR Pixabay CCO JeShootecom
C’est en effet à Monaco que, pour la 10ème année consécutive, bon nombre de décideurs, grands patrons, opérateurs et distributeurs d’ailleurs, vont débattre durant les deux jours du APG World Connect à l’initiative de son fondateur Jean-Louis Baroux.
J’en vois déjà, des lecteurs grincheux (eh oui, je suis rentré, sans enthousiasme, de vacances), qui vont dire : « ça y est, c’est un de ses copains, il va lui passer la pommade » !
C’est vrai. Jean-Louis Baroux est un ami, c’est aussi l’un de nos chroniqueurs indéfectible et ponctuel à tel point que les horlogers suisses prennent souvent en référence !
Quant à APG, dirigé maintenant pas Sandrine de Saint Sauveur, la digne fille de son père, c’est aussi une référence dans le secteur du transport aérien… mondial !
Mais oui. C’est vrai pourtant, personne dans notre activité n’est vraiment capable de décrire cette entreprise, la plus petite entreprise multinationale française.
J’en vois déjà, des lecteurs grincheux (eh oui, je suis rentré, sans enthousiasme, de vacances), qui vont dire : « ça y est, c’est un de ses copains, il va lui passer la pommade » !
C’est vrai. Jean-Louis Baroux est un ami, c’est aussi l’un de nos chroniqueurs indéfectible et ponctuel à tel point que les horlogers suisses prennent souvent en référence !
Quant à APG, dirigé maintenant pas Sandrine de Saint Sauveur, la digne fille de son père, c’est aussi une référence dans le secteur du transport aérien… mondial !
Mais oui. C’est vrai pourtant, personne dans notre activité n’est vraiment capable de décrire cette entreprise, la plus petite entreprise multinationale française.
Et lorsque Jean-Louis Baroux, lors d’un déjeuner (toujours gastronomique, la qualité des mets et des buvers étant un principe inaliénable chez APG), m’a demandé « comment peut-on, en trois phrases, qualifier notre société » ? je suis resté comme deux ronds de flan : pas facile !
Ben pourtant, que vous soyez distributeurs ou fabricants de voyages, vous utilisez quasiment quotidiennement les services mondiaux de cette société.
Car, grâce à son réseau mondial, d’associés et de connexions technologiques, grâce aux accords interlignes conclus par son entremise, un trajet aérien vers les contrées les plus improbables de notre planète est possible. Le tout avec un seul ticket !
Et c’est tout simple… sauf que les réseaux de distribution ne font, parfois, pas l’effort de comprendre le système.
Dommage, à l’heure où ces mêmes distributeurs entendent concevoir, eux-mêmes, les voyages de leurs clients. Vous me direz qu’il n’est jamais trop tard !
Ben pourtant, que vous soyez distributeurs ou fabricants de voyages, vous utilisez quasiment quotidiennement les services mondiaux de cette société.
Car, grâce à son réseau mondial, d’associés et de connexions technologiques, grâce aux accords interlignes conclus par son entremise, un trajet aérien vers les contrées les plus improbables de notre planète est possible. Le tout avec un seul ticket !
Et c’est tout simple… sauf que les réseaux de distribution ne font, parfois, pas l’effort de comprendre le système.
Dommage, à l’heure où ces mêmes distributeurs entendent concevoir, eux-mêmes, les voyages de leurs clients. Vous me direz qu’il n’est jamais trop tard !
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Il serait d’ailleurs judicieux que les représentants de ces distributeurs viennent jeter un œil (les deux ce serait encore mieux) à ce 10e APG World Connect (31 octobre – 2 novembre à Monaco).
Parce que, cette année, peut-être un peu plus que d’habitude, y’aura du beau monde. Du très beau monde, à commencer par Tim Clark, le patron depuis tant d’année d’Emirates, cette compagnie née il y a aussi quelques années et qui, j’ose le dire, a contribué à semer le doute et une certaine « révolution » dans le monde du transport aérien occidental !
Lors de ces séances de travail, auxquelles (et c’est pas fini), plus de 70 compagnies aériennes du monde entier assisteront, « encadrées » par une petite centaine de dirigeants, tous les sujets seront abordés, y compris tous ceux qui fâchent !
Je n’ose espérer la venue du nouveau patron d’Air France, Benjamin Smith. Pourtant, ça aurait une sacrée classe !
Parce que, cette année, peut-être un peu plus que d’habitude, y’aura du beau monde. Du très beau monde, à commencer par Tim Clark, le patron depuis tant d’année d’Emirates, cette compagnie née il y a aussi quelques années et qui, j’ose le dire, a contribué à semer le doute et une certaine « révolution » dans le monde du transport aérien occidental !
Lors de ces séances de travail, auxquelles (et c’est pas fini), plus de 70 compagnies aériennes du monde entier assisteront, « encadrées » par une petite centaine de dirigeants, tous les sujets seront abordés, y compris tous ceux qui fâchent !
Je n’ose espérer la venue du nouveau patron d’Air France, Benjamin Smith. Pourtant, ça aurait une sacrée classe !