Léa : "FRAM est morte, comme ma Mamie. J’adorais ma Mamie..."

FRAM, c’est une partie de mon histoire personnelle, puisque j’avais fait mon stage de BTS dans un Framissima.

C’était avant que je me transforme en bobo parisienne prétentieuse.

La vieille dame qu’était FRAM est morte vendredi, quand le tribunal a (selon la formule consacrée) « constaté la cessation de paiement du groupe ».

FRAM avait déposé son bilan la veille mais pour une bonne cause : faciliter sa reprise par le seul candidat à son rachat, le goupe Karavel (même si je ne comprends pas grand-chose à ce qui va se passer jusqu’au 18 novembre).

C’est en tous cas fini des vacances à la Framçaise, comme celles que ma Mamie avait connues. Une page se tourne et FRAM devrait bientôt entamer un nouveau chapitre de son histoire. Plus rien ne sera comme avant.

Le dépôt de bilan de FRAM est-il vraiment un véritable séisme comme semble s’émouvoir toute la profession ?

Avant de vous livrer le sel de ma pensée, laissez-moi faire amende honorable : le 11 septembre, dans mon avant-dernier billet, je me suis plantée en largeur, en longueur et en profondeur.

Je voyais FRAM dans le giron HNA/AS mais c’est Karavel qui va rafler la mise.

Heureusement que je ne suis qu’une petite agent de voyages blonde et pas une analyste ès sciences économiques ou une experte en stratégie.

Pardonnez s’il vous plait mon analyse moisie de septembre. Je me suis plantée.

On commence à murmurer ça et là dans les milieux autorisés, que dans le jeu de poker menteur des affaires, l’offre HNA/AS n’aurait en fait été qu’un gros bobard pour faire peur à Karavel de perdre la course et donc pour faire monter les enchères.

Peine perdue : Karavel avait toujours dit qu’il attendrait le dépôt de bilan de FRAM pour racheter le TO à la barre.

FRAM, comme Promovacances, Switch/Partir Pas Cher, ABCroisière, Tati Vacances, Un Monde à deux et Ecotour va donc, selon toute vraisemblance, passer dans le giron de Karavel. Comme les autres ?

Oui, sauf que jusqu’à présent, Karavel a essentiellement absorbé des pure players.

Les esprits contestataires me feront observer que j’ai tort puisque « partirparcher avait un petit réseau de boutiques ». Certes : un peu de brick pour beaucoup de mortar, analyseront les consultants qui ne se trompent jamais.

N’empêche que toutes les acquisitions de Karavel venaient essentiellement de ce que les plus de 40 ans appelaient à la fin du siècle dernier « la nouvelle économie ».

On n’en parle pas beaucoup mais Promovacances n’est pas qu’un site web géant où on trouve de tout (à condition d’être patient et persévérant, sinon, on peut naviguer de page en page pendant 120 ans).

Promovacances, c’est aussi un réseau de 40 boutiques (5 à Paris, 20 en banlieue et 15 en province) plutôt design et bien agencées, dans des quartiers vivants et dans des galeries marchandes. Un peu comme les 60 boutiques FRAM agences, dites donc…

Sauf que les boutiques Promovacances sont essentiellement en banlieue parisienne (remonte de deux lignes si ça t’a échappé) alors que les Framagences (c’est comme ça qu’elles sont immatriculées) sont surtout dans le Sud.

Je suis étonnée que personne n’ait encore analysé « la rationalisation du maillage » si, comme c’est probable, Karavel reprenait FRAM.

On ne le voyait pas comme ça, mais en fait, si l’absorption de FRAM par Karavel/Promovacances se confirme, ça serait économiquement presque logique.

Le géant multicanal s’offrirait une nouvelle marque et n’aurait même pas besoin de la rajeunir : avec Promovacances pour les jeunes malins et FRAM pour le troisième âge, le groupe ratisserait sur toutes les tranches d’âge.

Il reste tout de même quelques questions :

- que ferait Karavel des contrats avec les réseaux d’agences classiques ?
- que deviendraient les 120 ambassades (des boutiques gérées par des indépendants aux couleurs du TO tricolore) ?
- quelle serait la politique du nouveau propriétaire vis-à-vis de la vente en ligne et de la parité tarifaire ?
- que deviendraient les marques Plein Vent et Mégavacances ?

Ce qui m’intéresserait le plus dans cette histoire, c’est de comprendre ce que seraient les relations entre le tour-operating et la distribution si les clients des fournisseurs sont aussi les fournisseurs des clients.

Pour ma Mamie, comme je ne crois pas en la réincarnation, je sais qu’elle ne renaîtra pas petite fille quand je serai à mon tour une vieille dame.

Aujourd’hui, je le suis déjà un peu : je pourrai bientôt parler de ce qu’était FRAM « avant ».

Avant quoi ? Même si je ne crois pas en Dieu, je prie pour une renaissance de FRAM ambitieuse dans le giron de Karavel.

Hier, pour la Toussaint, j’ai mis une fleur sur la tombe de ma Mamie. J’espère que FRAM restera une étoile...