L'autocar, plus écolo, plus sûr, plus accessible (©FNTV)
La Fédération nationale du transport de voyageurs (FNTV), s’est donnée comme une mission prioritaire de faire évoluer l’image que l’on a encore du transport en autocar.
Le premier volet de cette campagne de communication a pris la forme d’un spot, diffusé sur les réseaux sociaux et à la télé : "L’autocar le transport qu’on a tous en commun".
Il s’agit de rappeler les bons souvenirs que chacun a pu garder d’un départ en colo, d’un déplacement entre supporters, d’un voyage économique comme globe-trotteurs...
En rappelant que l’autocar est un transport écologique : parce qu’un seul autocar représente 30 voitures de moins sur la route ; parce que prendre le car c’est penser à sa sécurité avec une réglementation rigoureuse, des conducteurs expérimentés et le respect des mesures sanitaires ; parce que les autocars vont (pratiquement) et notamment dans tous les recoins de nos territoires.
Le premier volet de cette campagne de communication a pris la forme d’un spot, diffusé sur les réseaux sociaux et à la télé : "L’autocar le transport qu’on a tous en commun".
Il s’agit de rappeler les bons souvenirs que chacun a pu garder d’un départ en colo, d’un déplacement entre supporters, d’un voyage économique comme globe-trotteurs...
En rappelant que l’autocar est un transport écologique : parce qu’un seul autocar représente 30 voitures de moins sur la route ; parce que prendre le car c’est penser à sa sécurité avec une réglementation rigoureuse, des conducteurs expérimentés et le respect des mesures sanitaires ; parce que les autocars vont (pratiquement) et notamment dans tous les recoins de nos territoires.
Mieux toucher les jeunes générations via les posts des influenceurs
Paris vu dans l'objectif de Raphaël Metivet
La FNTV a décidé d’en remettre une couche, car le travail est loin d’être achevé pour faire préférer le car, notamment aux jeunes générations.
Celles-ci ont bien vu, en prenant les cars Macron, que les véhicules n’avaient rien à voir avec les bus urbains et ceux qui les emmenaient à l’école. Les aménagements, le wi-fi, le confort ont été boostés par la concurrence et les exigences des réseaux.
Il reste pourtant à faire connaître d’autres aspects et notamment comment l’autocar est un outil de la découverte.
La FNTV a donc fait appel à deux « macro-influenceurs » : Laurent Derossi et Raphaël Metivet qui dépassent chacun les 100 000, voire 200 000 followers.
A travers leurs posts et les vidéos, on les suit donc dans leurs pérégrinations. Les premiers posts en collaboration avec Laurent Derossi ont déjà généré plus d’un million de vues sur Instagram et Facebook.
Raphaël Metivet s’est mis de la partie. Spécialisé sur les services haut de gamme, il collabore notamment avec les Grands Magasins et Palaces de France.
Retrouvez la campagne ICI
Lire aussi :
- Le Gouvernement accorde une aide financière à la FNTV
- Grand Tourisme Giron : comment l'entreprise s'est adaptée à la crise
Celles-ci ont bien vu, en prenant les cars Macron, que les véhicules n’avaient rien à voir avec les bus urbains et ceux qui les emmenaient à l’école. Les aménagements, le wi-fi, le confort ont été boostés par la concurrence et les exigences des réseaux.
Il reste pourtant à faire connaître d’autres aspects et notamment comment l’autocar est un outil de la découverte.
La FNTV a donc fait appel à deux « macro-influenceurs » : Laurent Derossi et Raphaël Metivet qui dépassent chacun les 100 000, voire 200 000 followers.
A travers leurs posts et les vidéos, on les suit donc dans leurs pérégrinations. Les premiers posts en collaboration avec Laurent Derossi ont déjà généré plus d’un million de vues sur Instagram et Facebook.
Raphaël Metivet s’est mis de la partie. Spécialisé sur les services haut de gamme, il collabore notamment avec les Grands Magasins et Palaces de France.
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