Le Summit, positionné actuellement en Alaska, à supprimé ses départs (du 27 mai et 3 juin) pour effectuer le changement d'un système de roulement de la propulsion tribord.
L'usure prématurée nécessitera un dry dock le 2 juin. La compagnie espère reprendre ses itinéraires dès le 10 juin.Les marchés boursiers ont immédiatement réagi en sanctionnant le cours de l'action Royal Carribean Cruises.
En 2003, des problèmes analogues s'étaient produits sur le sister-ship du Summit, le Millennium. Le groupe Royal Caribbean Cruises réclamait à Alstom Power Conversion et Rolls-Royce près de 300 millions de dollars pour les préjudices subis.
Mais tout n'est pas sombre chez Alstom Power Conversion qui a enregistré la
commande ferme des systèmes de propulsions d'un nouveau navire Carnival et
du prochain navire Costa.
L'usure prématurée nécessitera un dry dock le 2 juin. La compagnie espère reprendre ses itinéraires dès le 10 juin.Les marchés boursiers ont immédiatement réagi en sanctionnant le cours de l'action Royal Carribean Cruises.
En 2003, des problèmes analogues s'étaient produits sur le sister-ship du Summit, le Millennium. Le groupe Royal Caribbean Cruises réclamait à Alstom Power Conversion et Rolls-Royce près de 300 millions de dollars pour les préjudices subis.
Mais tout n'est pas sombre chez Alstom Power Conversion qui a enregistré la
commande ferme des systèmes de propulsions d'un nouveau navire Carnival et
du prochain navire Costa.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
