MSC Croisières veut devenir la première compagnie de croisière mondiale carboneutre - DR
Si les compagnies aériennes sont largement pointées du doigt par l'ensemble de la presse et des consommateurs, il est une autre activité du tourisme à connaître pareil sort.
Les croisiéristes subissent une importante fronde de la part des écologistes et des populations locales comme à Marseille.
Pour remédier à cette mauvaise image, écornant une activité qui peine à décoller réellement en France, MSC Croisières a décidé de montrer patte verte.
Afin de revêtir le costume d'industriel propre il a été annoncé son qu'elle souhaitait "devenir la première compagnie de croisière mondiale carboneutre."
Pour atteindre son objectif, MSC Croisières va compenser toutes les émissions de CO2 de sa flotte d’ici le 1er janvier 2020.
Les croisiéristes subissent une importante fronde de la part des écologistes et des populations locales comme à Marseille.
Pour remédier à cette mauvaise image, écornant une activité qui peine à décoller réellement en France, MSC Croisières a décidé de montrer patte verte.
Afin de revêtir le costume d'industriel propre il a été annoncé son qu'elle souhaitait "devenir la première compagnie de croisière mondiale carboneutre."
Pour atteindre son objectif, MSC Croisières va compenser toutes les émissions de CO2 de sa flotte d’ici le 1er janvier 2020.
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Pierfrancesco Vago président exécutif de MSC Croisières a ajouté : "Nous allons collaborer avec des leaders mondiaux ayant la capacité de compenser les émissions de CO2 avec le plus haut niveau d’intégrité.
Et plus particulièrement, MSC Croisières vise à développer un portfolio de solutions de compensation des émissions de carbone qui intègre des projets pour la protection et la restauration des océans et des environnements côtiers en absorbant davantage de CO2 qu’aujourd’hui."
Le virement annuel risque d'être énorme sachant la capacité de polluer des mastodontes des mers.
Ainsi, une étude publiée par l’ONG Transport & Environment révélait que 94 paquebots émettent dix fois plus de dioxyde de soufre que 260 millions de voitures, soit le nombre de véhicules en Europe.
Pour les amoureux de la croisière ne voulant pas attendre le geste de MSC, il existe une plateforme pour calculer et compenser l'impact de sa croisière, avec par exemple le site My Climate.
Et plus particulièrement, MSC Croisières vise à développer un portfolio de solutions de compensation des émissions de carbone qui intègre des projets pour la protection et la restauration des océans et des environnements côtiers en absorbant davantage de CO2 qu’aujourd’hui."
Le virement annuel risque d'être énorme sachant la capacité de polluer des mastodontes des mers.
Ainsi, une étude publiée par l’ONG Transport & Environment révélait que 94 paquebots émettent dix fois plus de dioxyde de soufre que 260 millions de voitures, soit le nombre de véhicules en Europe.
Pour les amoureux de la croisière ne voulant pas attendre le geste de MSC, il existe une plateforme pour calculer et compenser l'impact de sa croisière, avec par exemple le site My Climate.