Il est loin d'être un "retraité" inactif, Marc Rochet. Loin de lui cette idée, même si, parfois, il tente de prendre un peu de recul.
Patron d'Air Caraïbes durant quelques années, il aura eu le temps de lui adjoindre sa filiale low cost mais long-courrier, French Bee, pour laquelle il entend bien encore se consacrer quelques temps, afin d'accompagner son bébé sur son parcours... délicat !
Car il va bien falloir asseoir la jeune compagnie, en accord avec Jean-Paul Dubreuil, son propriétaire, actionnaire...
Il ne croit pas trop à la "consolidation" entre compagnies aériennes françaises, lesquelles ne sont pas en grande forme.
Pas de regrets pour cet homme qui aurait pu devenir un grand président chez Air France et pour laquelle il avait très certainement quelques solutions... dont une, primordiale, consistant à obtenir le retrait pur et simple de la participation de l'Etat Français !
Une vision claire, normale et professionnelle du marché. Malheureusement, Rochet doit en gêner plus d'un !
Patron d'Air Caraïbes durant quelques années, il aura eu le temps de lui adjoindre sa filiale low cost mais long-courrier, French Bee, pour laquelle il entend bien encore se consacrer quelques temps, afin d'accompagner son bébé sur son parcours... délicat !
Car il va bien falloir asseoir la jeune compagnie, en accord avec Jean-Paul Dubreuil, son propriétaire, actionnaire...
Il ne croit pas trop à la "consolidation" entre compagnies aériennes françaises, lesquelles ne sont pas en grande forme.
Pas de regrets pour cet homme qui aurait pu devenir un grand président chez Air France et pour laquelle il avait très certainement quelques solutions... dont une, primordiale, consistant à obtenir le retrait pur et simple de la participation de l'Etat Français !
Une vision claire, normale et professionnelle du marché. Malheureusement, Rochet doit en gêner plus d'un !
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