Marseille-Provence : vrai départ ou fausse sortie pour Ryanair ?

Ne soyons pas dupes, si Ryanair ferme sa base à Marseille c'est sans aucun doute parce que la compagnie trouve un intérêt économique (sans parler du buzz habituel autour de Ryanair) à redéployer ses 4 appareils ailleurs.
Quelle compagnie se priverait d'1 million de passagers ?
Avec O'Leary, rien n'est gratuit et rien n'est laissé au hasard !

Et bien si, je risque de ne pas décrocher le poste pour lequel je postule et qui demande des voyage à Marseille-Nantes hebdomadaire, la seule solution viable économiquement était ryanair ....
J'habite Marseille, et ma famille Lille, faudrait il que je paie des billet hors de prix chez Air France pour aller les voir ?? C'est bien de laisser au gens un monopole, ils font encore mieux ce qu'ils veulent comme ca

allons, allons Mr O'Lleary n'allez nous faire croire que vous pouvez comme ca vous " asseoir" sur 1 million de passagers ! personne ne vous croira , non, je pense que vous avez repris votre calculette magique ( qui inclus les subventions et enleve les charges sociales Francaise! ) et qu'il vous est apparu plus juteux d'aller mettre vos avions ailleurs , du reste rien a redire sur le fond , c'est le propre du buziness , en revanche sur la forme vous avez encore trouvé le moyen de vous victimiser , comme d'hab !

Tout à fait d'accord avec commentaire de Mme Payet. Je dis la meme chose assez souvent sur ce site . De plus, le PDG n'attend meme pas la décision de la justice. Bizarre celà ressemble à du chantage et le cher mr Gaudin, le maire, qui abonde dans son sens en critiquant les syndicats français. Il marche sur la tete ce mr Gaudin.
Dura lex sed lex !

une autre question :
que doit faire un employé français qui travaille en Roumanie.
selon la même logique, il devrait cotiser dans les caisses de retraite et de securité sociale roumaine.
je ne crois pas que c'est ce qu'il se passe.
a ma connaissance ce sont toujours des contrats français qui sont appliqués et qui cotisent sur les caisses françaises.
il est possible que la jurisprudence qui ressortira du jugement à venir (peut-être jusqu'au niveau européen ?) se retourne contre nous !!!

Bonjour ,

Je m'adresse au journal et je ne souhaite faire de commentaires appuyés sur des éléments que je ne connais pas

Par contre avant de prendre position pour ou contre je demanderai à TOURMAG de faire du journalisme d'investigation et non pas du journalisme d'information . Relater le fait que la justice a épinglé RYANAIR pour des faits de malversation à travers des fiches de paie non conformes ou autre déli qui pourraient coûter l'emploi à des centaines de salariés et sous traitants ne peut servir le débat. Par contre informer vos lecteurs sur un ou deux cas précis du contenu exact d'une fiche de paie produite par RYANAIR pour un employé et un cadre par exemple servirait à l'éclairer

Pour prendre un exemple , si dans la fiche de paie apparait un salaire de base net de 1500 € avec 300 € de charges sociales employeur et salarié et que le salarié utilise l'ensemble des services sociaux Français ainsi que les avantages d'une retraite à taux plein alors que la cotisation ne montre qu'une somme ridicule , alors oui on peut imaginer qu'il y a tromperie et que les choses doivent être remise en ordre.

Si on peut imaginer que le faible taux de cotisation et le fait qu'une fiche de paie à l'irlandaise n'autorise pas l'accés à la sécurité sociale en France et aux droits à la retraite alors là je pense que celui qui accepte d''ëtre payé de cette manière doit peser le pour et le contre et savoir s'il vaut mieux pour son avenir accepter le poste qui lui est confié ou pas. Chacun sait que lorsque l'on recherche un emploi on fait fi de ces détails .

En définitive , les grands responsables de ce chambardement sont les autorités qui qui ont volontairement occulté le volet fiscal et social . Ils pensaient certainement avec beaucoup d'assurance et de certitude que les probabilités d'occurence qu'une telle tromperie soit mise en lumière étaient nulles.. Ils l'ont donc passée sous silence .Le jeu en valait la chandelle.

Messieurs du journal , éclairez nous sur quelques fiches de paie à l'irlandaise pour que nous puissions avoir une analyse plus fine de la situation réelle.

Remerciements

Que l'on arrête de dire que transavia arrive et que les emplois vont être sauvés. Ils mettent un avion au départ de Marseille à destination de Monastir. Quel est le poids face aux dizaines de lignes qu'avaient Ryanair auparavant ? Alors oui c'est vrai, le patron de ryanair y va à grand coup d'annonces fracassantes mais sa compagnie permettait à des milliers de passagers d'aller à Lille, Tours, Biarritz ... et d'autres nombreuses destinations pour des sommes dérisoires. Personnellement je me mets à la place de la personne qui va voir sa famille à Lille et qui devra payer dorénavant plein pot avec Air France alors qu'il payait moins de 100€ avec Ryanair par le passé. On peut dire tout ce qu'on veut mais Ryanair a permis à un grand nombre de passagers, et moi le premier d'avoir accès à des destinations que je n'aurai jamais pu m'offrir par le passé. Espérons que ce soit juste un coup de bluff et que les lignes seront rétablies dans le futur.

Si on veut que 50€ l'aller simple (n'oublions pas d'ajouter la multitude des frais annexes d'une low cost...) soit la norme du voyage trans européen par avion, il faut alors accepter que le smic soit la norme du salaire moyen européen et non plus un salaire minimal. Quand ce sera le cas les personnes sans scrupule comme mr O'Lleary serons déjà loin cherchant à tondre d'autres prairies plus vertes. Et nous, une main devant, une main derrière...
A vous de voir!!! Moi, c'est tout vu, merci.

ps: Jean, rien ne se "volatilise", mais tout se transforme...