Le Norwegian Prima, a quitté sa cale sèche du chantier naval de Fincantieri à Marghera (Venise) en Italie et a été mis à l'eau.
Pour l'occasion, une pièce commémorative a été soudée au navire lors d'une cérémonie maritime traditionnelle présidée par Eamonn Ferrin, Vice President International Business Norwegian Cruise Line (NCL), et Antonio Quintano, Shipyard Director Fincantieri.
Cette mise à l’eau signifie l'achèvement des travaux extérieurs et de la peinture du Norwegian Prima, y compris l'œuvre de la coque conçue par le graffeur italien Manuel Di Rita, connu sous le nom de « Peeta ». La construction se poursuit maintenant au niveau de l'aménagement intérieur et des cabines du Norwegian Prima avant qu'il ne soit officiellement livré à NCL et ne commence à naviguer à l'été 2022.
Pour l'occasion, une pièce commémorative a été soudée au navire lors d'une cérémonie maritime traditionnelle présidée par Eamonn Ferrin, Vice President International Business Norwegian Cruise Line (NCL), et Antonio Quintano, Shipyard Director Fincantieri.
Cette mise à l’eau signifie l'achèvement des travaux extérieurs et de la peinture du Norwegian Prima, y compris l'œuvre de la coque conçue par le graffeur italien Manuel Di Rita, connu sous le nom de « Peeta ». La construction se poursuit maintenant au niveau de l'aménagement intérieur et des cabines du Norwegian Prima avant qu'il ne soit officiellement livré à NCL et ne commence à naviguer à l'été 2022.
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Le Norwegian Prima est le premier des six navires de la classe Prima. Mesurant près de 295 mètres de long, avec un tonnage brut de 142 500, le navire peut accueillir jusqu’à 3 215 passagers en occupation double.