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Renfe : le système de réservations fait peau neuve

Avec le renouvellement de leur système de vente et de réservation de billets


Renfe investit 164 millions d’euros dans la mise à jour et la modernisation du système de vente et de réservation de billets. L’objectif du projet est de développer et de maintenir avec les nouvelles technologies.


Rédigé par le Jeudi 9 Novembre 2023

Renfe investit 164 millions d’euros dans la mise à jour et la modernisation du système de vente et de réservation de billets - Renfe
Renfe investit 164 millions d’euros dans la mise à jour et la modernisation du système de vente et de réservation de billets - Renfe
Renfe, possède un site qui compte 5,6 millions d’utilisateurs uniques mensuels et reçoit 11,5 millions de visites par mois.

Pour optimiser, mettre à jour et moderniser son système de réservations et de ventes, le transporteur ferroviaire va investir 164,1 millions d’euros..

Deux contrats ont étés approuvés, un pour la conception, la construction, la maintenance et l’exploitation du nouveau système de vente et de réservation de billets, attribué à la joint-venture Accenture et Evolutio Cloud Enable, pour un montant de 78,6 millions d’euros.

Et le deuxième, pour la mise en œuvre, la configuration et l’exploitation d’un système de serviceq aux passagers (PSS), attribué à Sqills Products BV, pour un montant de 85,5 millions d’euros.

Nouveau système de réservations Renfe : l’objectif du projet

Ce nouveau projet a pour but de développer et de maintenir avec les nouvelles technologies, dans une infrastructure cloud, les circuits de vente (site web, application, guichets, agences, bornes automatiques, application d’auditeur... etc.), tels que les systèmes d’accès clients (check-in, accès à la salle club, etc.).

Le nouveau système de vente de Renfe garantit "sa fonctionnalité, sa capacité à évoluer, sa conformité aux normes européennes et sa facilité d'intégration avec d'autres applications et des tiers" indique la compagnie.

Son lancement repose sur des principes de conception qui assure la continuité des opérations de Renfe sans interruption de service lors de la migration du système actuel vers le nouveau.


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