Ces croisières-pilotes seront des voyages aller-retour sans escale, à capacité réduite (jauge ne dépassant pas 50%) et uniquement ouvertes aux résidents de Singapour - DR : STB
Singapour travaille actuellement sur un label et des croisières tests afin d’assurer une reprise sûre et progressive du secteur.
Ainsi, un programme pilote de croisières avec des protocoles de sécurité renforcés sera lancé à partir de novembre 2020 pour deux compagnies de croisières avec un port d’attache dans la cité-Etat.
"Les croisières tests commenceront à partir du 6 novembre avec le MS World Dream de Genting Cruise Lines. Le Quantum of the Seas de Royal Caribbean International commencera quant à lui ses tests de navigation en décembre", précise le Singapore Tourism Board (STB) dans un communiqué.
Ces croisières-pilotes seront des voyages aller-retour sans escale, à capacité réduite (jauge ne dépassant pas 50%) et uniquement ouvertes aux résidents de Singapour.
"Le gouvernement suivra attentivement les résultats de ces premières croisières pilotes dans les mois à venir avant de décider des prochaines étapes pour la reprise du segment".
Ainsi, un programme pilote de croisières avec des protocoles de sécurité renforcés sera lancé à partir de novembre 2020 pour deux compagnies de croisières avec un port d’attache dans la cité-Etat.
"Les croisières tests commenceront à partir du 6 novembre avec le MS World Dream de Genting Cruise Lines. Le Quantum of the Seas de Royal Caribbean International commencera quant à lui ses tests de navigation en décembre", précise le Singapore Tourism Board (STB) dans un communiqué.
Ces croisières-pilotes seront des voyages aller-retour sans escale, à capacité réduite (jauge ne dépassant pas 50%) et uniquement ouvertes aux résidents de Singapour.
"Le gouvernement suivra attentivement les résultats de ces premières croisières pilotes dans les mois à venir avant de décider des prochaines étapes pour la reprise du segment".
Un programme de certification obligatoire CruiseSafe
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En parallèle, le Singapore Tourism Board (STB) est en train de mettre au point un programme de certification obligatoire CruiseSafe, qui définit des mesures d'hygiène et de sécurité strictes tout au long du voyage des passagers - d’avant l'embarquement à après le débarquement.
Avant de partir en mer, toutes les compagnies de croisières qui appareilleront depuis Singapour devront obtenir la certification, qui exige une évaluation indépendante par une société de certification extérieure.
Les normes CruiseSafe comprennent :
- des mesures de contrôles infectieux à chaque étape du voyage d'un passager, y compris un test COVID-19 obligatoire avant l'embarquement ;
- des protocoles de nettoyage et de désinfection stricts et fréquents à bord ;
- des mesures de gestion de la sécurité alignées sur la politique nationale en vigueur au moment de la navigation ;
- la garantie à 100 % d’un apport d'air frais dans l'ensemble du navire ;
- la réduction de la capacité des navires pour permettre une distanciation sociale suffisante ;
- la mise en place de mesures à bord pour éviter les contacts étroits et le brassage entre groupes ;
- des plans d'intervention d'urgence en cas d’incidents liés à la COVID-19.
Avant de partir en mer, toutes les compagnies de croisières qui appareilleront depuis Singapour devront obtenir la certification, qui exige une évaluation indépendante par une société de certification extérieure.
Les normes CruiseSafe comprennent :
- des mesures de contrôles infectieux à chaque étape du voyage d'un passager, y compris un test COVID-19 obligatoire avant l'embarquement ;
- des protocoles de nettoyage et de désinfection stricts et fréquents à bord ;
- des mesures de gestion de la sécurité alignées sur la politique nationale en vigueur au moment de la navigation ;
- la garantie à 100 % d’un apport d'air frais dans l'ensemble du navire ;
- la réduction de la capacité des navires pour permettre une distanciation sociale suffisante ;
- la mise en place de mesures à bord pour éviter les contacts étroits et le brassage entre groupes ;
- des plans d'intervention d'urgence en cas d’incidents liés à la COVID-19.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
