Malgré le milliard d'aides près de 3 600 postes pourraient être supprimés - Tap Portugal
L'année 2020 restera dans les livres d'histoire de l'aérien, comme celle d'un retour en arrière.
Alors que le secteur était en plein expansion, la pandémie mondiale a mis un stop brutal à toutes les compagnies, pire même sans reprise, elles doivent licencier massivement.
Le dernier exemple en date n'est autre que TAP Air Potugal.
La compagnie portugaise vient de lancer un vaste plan de restructuration, face à une activité qui ne devrait pas dépasser les 30% ou 50% dans les prochaines années.
Si les salariés sont descendus par centaines dans la rue pour défendre leurs postes, la direction a décidé de tailler dans les effectifs pour ajuster le dimensionnement de la compagnie avec la demande.
Alors que le secteur était en plein expansion, la pandémie mondiale a mis un stop brutal à toutes les compagnies, pire même sans reprise, elles doivent licencier massivement.
Le dernier exemple en date n'est autre que TAP Air Potugal.
La compagnie portugaise vient de lancer un vaste plan de restructuration, face à une activité qui ne devrait pas dépasser les 30% ou 50% dans les prochaines années.
Si les salariés sont descendus par centaines dans la rue pour défendre leurs postes, la direction a décidé de tailler dans les effectifs pour ajuster le dimensionnement de la compagnie avec la demande.
500 pilotes pourraient être licenciés par TAP Air Portugal
Malgré la potentielle aide de 1,2 milliard d'euros de la part du gouvernement, TAP Air Portugal a annoncé la suppression de 1 800 postes, sur un effectif global de 10 000 personnes.
Ce n'est pas tout, selon le site Portugal Resident, cette réduction pourrait atteindre 3 600 postes, 17 avions seraient cédés, soit un tiers des salariés.
Cette action est encouragée par la volonté de plaire à Bruxelles pour que soit validé le prêt d'Etat.
En tout l'opération permettrait d'économiser 188 millions d'euros par an. Le plan a une visée sur 3 ans, pour que la compagnie devienne rentable en 2023.
TAP Air Portugal est dorénavant détenue à 72,5% par l'Etat portugais.
Ce n'est pas tout, selon le site Portugal Resident, cette réduction pourrait atteindre 3 600 postes, 17 avions seraient cédés, soit un tiers des salariés.
Cette action est encouragée par la volonté de plaire à Bruxelles pour que soit validé le prêt d'Etat.
En tout l'opération permettrait d'économiser 188 millions d'euros par an. Le plan a une visée sur 3 ans, pour que la compagnie devienne rentable en 2023.
TAP Air Portugal est dorénavant détenue à 72,5% par l'Etat portugais.
