Mardi 16 juillet 2013, le Syndicat national de pilotes de ligne (SNPL) France Alpa a diffusé un communiqué pour dénoncer "la position du Gouvernement français validant officiellement la dégradation du niveau de sécurité aérienne".
L'organisation estime qu'en approuvant "sans aucune réserve" le 12 juillet 2013, le texte européen sur la réglementation des temps de vol des équipages (FTL), l’État a cédé aux intérêts financiers des compagnies aériennes. Et ce "au détriment de la sécurité des vols".
Pourtant, le syndicat précise que de nombreuses organisations européennes ont émis des réserves sur certaines dispositions, qu'une audition du Parlement européen a pointé les "graves lacunes" du texte et qu'elle est, elle-même, intervenue auprès de l'aviation civile, du Ministère des Transports et des instances européennes pour améliorer le projet.
L'organisation estime qu'en approuvant "sans aucune réserve" le 12 juillet 2013, le texte européen sur la réglementation des temps de vol des équipages (FTL), l’État a cédé aux intérêts financiers des compagnies aériennes. Et ce "au détriment de la sécurité des vols".
Pourtant, le syndicat précise que de nombreuses organisations européennes ont émis des réserves sur certaines dispositions, qu'une audition du Parlement européen a pointé les "graves lacunes" du texte et qu'elle est, elle-même, intervenue auprès de l'aviation civile, du Ministère des Transports et des instances européennes pour améliorer le projet.
Autres articles
-
Vols annulés : les compagnies devront indemniser, même en cas d'erreur de l'agence [ABO]
-
Vols secs : l'Europe veut taper sur les doigts des intermédiaires !🔑
-
Europe : vers une application numérique de voyage ?
-
Paiement en Europe : ce qui pourrait changer en 2027 ?
-
Europe : le Greenwashing n'est plus permis !