La case de l’Oncle Dom : Bynativ ou... seuls les idiots ne changent pas d'avis !

Evaneos à l'inverse de VDM ne publient plus leurs comptes (alors que légalement ils devraient le faire) mais cette année encore ils devraient perdre plusieurs millions d'euro pour continuer à aller chercher de la croissance sur d'autres pays. Evaneos qui comme le disent ses fondateurs est un projet qui a débuté il y a déjà plus de 9 ans...

Que VDM, qui est une boite rentable cotée, en bourse décide de s'attaquer au même segment de marché sans pour autant reprendre le même modèle de recherche de croissance à n'importe quel prix est une chose plutôt seine.

VDM a déjà les outils et la méthode de vente. Avec des réceptifs en propre ou via des partenariats très imbriqués où le réceptif fait purement le job sur place et eux la partie commerciale à cout local + la mise à dispo d'outils, ils devraient pouvoir assurer un niveau de qualité supérieur à Evaneos pour un coût inférieur.

Sur le court terme ca leur permet de s'ouvrir à une clientèle qui ne fait pas/plus appel à eux. Sur le long terme ils margeront moins mais diminueront aussi leurs coûts de structure en France et feront des volumes plus grands puisque touchant une cible plus large.

La réalité c'est qu'à l'image de l'ubérisation des chauffeurs de taxi qui se retrouvent face à des autoentrepreneurs payés au lance pierre, les vrais perdants de ces changements vont êtres les vendeurs de voyage qui vont se retrouver employés en Inde, au Sri Lanka, au Laos, en Indonésie avec une couverture sociale quasi nulle et avec des salaires locaux (plus qu'un local mais moins coûteux qu'en France). Si vous regardez de nombreuses agences locales sur Evaneos, c'est comme celà que cela fonctionne déjà.

Et c'est finalement là la vraie révolution de cette pseudo vente en direct : délocaliser les postes d'agent de voyage (parfois même supprimer tout simplement ces postes quand ils arrivent à trouver de vrais locaux qui maîtrisent réellement le français)...

Les français sont quand même plutôt bizarre dans leurs raisonnements : délocaliser des usines c'est un crime ultime mais éliminer de France des postes d'agents de voyage tout le monde trouve ca très bien et on va meme se servir du développement durable pour habiller tout celà.

quelques questions :
- si les réceptifs sont les mêmes (entre bynativ et vdm "pur" ) , les produits proposés seront-ils identiques ? et si non quid de la capacité des réceptifs à gérer des offres différentes (un peu comme si Audi (on n'ira pas jusque Porsche ou au-delà ) devait produire des Dacia ; même si "qui peut le plus peut le moins s'applique" pas évident en termes de couts ...
- les clients bynativ vont -ils "quand même" bénéficier de quelques services vdm type carnet de voyages ++ (qui devraient être amortis...) , conciergerie ... ;
-dans le cas contraire, sur quoi va se faire la différence pour le client vs evaneos ? sur les prix ?
-l'objectif n'est-il pas de "capter" des clients (avec une rentabilité très faible) dans le but ensuite (quand ils seront plus "agés, plus aisés ....) d'en faire des clients VDM (activité plus rentable ...)
-quid du positionnement de marcovasco qui fait du bynativ/evaneos en intégrant les vols et un peu de service ?

bonjour Chers Confreres

Si j'ai bien compris Alain Capestan, sur chaque marché, il y a aura un réceptif Voyageurs du Monde et un réceptif " by nativ" ??????.... Un réceptif special CSP +, et un réceptif " Populaire, Chic & pas cher"............

Permettez moi de vous dire, Chers Messieurs Rial et Capestan, un bon réceptif, qui connait son boulot, sait s'adapter à un large panel de clientèle allant du Français Moyen au Chirurgien de l’hôpital Américain.


Chez Samui-Info Voyages, c'est le réceptif qui vend au client, en partenariat avec un industriel de la distribution qui apporte sa garantie. Ce qui permet de proposer le produit qu'il faut à chaque typologie de clientèle, de lui proposer un canal web to store / web to call-center

Permettez moi de vous dire, également, qu'un natif de la destination n'est pas forcément le meilleur conseiller pour un client. Car , dans nos metiers, si il faut connaitre sa ou ses destinations sur le bout des doigts, il faut connaitre le client, l'environnement économique et social dans lequel il vit. Et c'est peut être meme bien plus important.

Et, le plus important, c'est d'avoir une équipe à destination : sinon a quoi servons nous ???? Un veritable opérateur de voyage doit avoir une équipe à destination. C'est l'essence meme de notre metier. L’équipe émettrice et l équipe receptive doivent travailler de concert, comme un seul homme. Sinon c'est foutu, la mayonnaise ne prendra pas.Et en cas d’imprévus , le client se trouvera fort dépourvu. Ce qui explique le fort taux de litige d'un opérateur, récemment acheté par le groupe LE FIGARO. Et , dans le cas d'une marge forte, rien ne la justifiera

Petite remarque à l'égard d'Alain Capestan : Vous ne vous prononcez jamais sur les concurrents ....sauf dans ce post ou vous annoncez que Marco Vasco ne dispose pas d’équipe, et donc ne fournit aucun service à destination


Bien amicalement

Idress