Raoul Nabet (gche) et Alain Werwilghen, secrétaire général de l'EGFATT /photo CE
Tout comme l'ECTAA, l'Association Européenne des Agents de Voyages, dont le Snav, comme se plaisait à souligner Georges Colson, est l'un des membres fondateur et seul syndicat reconnu en Europe face aux autorités européennes, l'EGFAATT est son pendant en termes d'Associations Professionnelles de garantie des clients.
Et, tout naturellement, c'est l'APST qui représente la France au sein de cette association, reconnue par les pouvoirs publics.
Les Hollandais, pragmatiques et soucieux non seulement de leurs adhérents mais également du consommateur "touristique" , ont créé depuis maintenant quelques années, un "Calamity Fund".
Ce dispositif est destiné à garantir, en cas de catastrophe ou d'évènement imprévisible, la bonne fin de toute prestation de voyage à forfait émise par l'un de ses adhérents.
Et, tout naturellement, c'est l'APST qui représente la France au sein de cette association, reconnue par les pouvoirs publics.
Les Hollandais, pragmatiques et soucieux non seulement de leurs adhérents mais également du consommateur "touristique" , ont créé depuis maintenant quelques années, un "Calamity Fund".
Ce dispositif est destiné à garantir, en cas de catastrophe ou d'évènement imprévisible, la bonne fin de toute prestation de voyage à forfait émise par l'un de ses adhérents.
Un système peu onéreux mais d'une réelle efficacité
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En clair, en cas d'éruption d'un volcan fou (par exemple), dont le crachat a bloqué les voies aériennes, obligeant des centaines de milliers de touristes à attendre (à leurs frais) que tout ceci se calme, ce fond prend en charge les clients de ses adhérents et leur assure soit le rapatriement, soit la continuation de leur voyage, soit le remboursement.
Bien évidemment, ce ne sont que des exemples, mais le fond du fond de garantie est ainsi défini. Ce système fonctionne pour les Hollandais, à peu de frais mais avec une réelle efficacité.
Raoul Nabet et le Conseil d'Administration de l'APST ont pensé que ce nouveau système (faudra expliquer à Sylvia Pinel) pouvait être introduit en France, et pour un coût très modeste.
Pour le plus grand bien de ses adhérents et de leurs clients.
Les détails et l'adaptation "à la française" sont actuellement à l'étude. Mais une chose est particulièrement intéressante dans le procédé mis au point par nos voisins bataves : la décision d'instaurer la "calamité (ou catastrophe)" naturelle est prise par l'institution émettrice de cette garantie.
Pas par des pouvoirs publics, qui, au nom d'un improbable "principe de précaution", font tout et n'importe quoi… Au plus grand désarroi des clients !
En tout cas, une nouvelle initiative particulièrement judicieuse de la part de l'APST et de son Président Nabet, à qui, s'il veut concrétiser son projet, il faudra donner un nouveau mandat de Président au printemps !
Bien évidemment, ce ne sont que des exemples, mais le fond du fond de garantie est ainsi défini. Ce système fonctionne pour les Hollandais, à peu de frais mais avec une réelle efficacité.
Raoul Nabet et le Conseil d'Administration de l'APST ont pensé que ce nouveau système (faudra expliquer à Sylvia Pinel) pouvait être introduit en France, et pour un coût très modeste.
Pour le plus grand bien de ses adhérents et de leurs clients.
Les détails et l'adaptation "à la française" sont actuellement à l'étude. Mais une chose est particulièrement intéressante dans le procédé mis au point par nos voisins bataves : la décision d'instaurer la "calamité (ou catastrophe)" naturelle est prise par l'institution émettrice de cette garantie.
Pas par des pouvoirs publics, qui, au nom d'un improbable "principe de précaution", font tout et n'importe quoi… Au plus grand désarroi des clients !
En tout cas, une nouvelle initiative particulièrement judicieuse de la part de l'APST et de son Président Nabet, à qui, s'il veut concrétiser son projet, il faudra donner un nouveau mandat de Président au printemps !
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
