Débat SNCF : le gouvernement britannique re-nationalise des lignes

Voici une information qui devrait alimenter une fois de plus le débat sur l'ouverture à la concurrence des lignes ferroviaires en France.

Le ministre britannique des Transports Chris Grayling a annoncé mercredi 16 mai 2018 la reprise du réseau de Virgin Trains sur la côte Est en raison d'une "croissance du nombre de passagers qui n'est jamais arrivée" occasionnant des pertes "d'environ 200 millions de livres sterling" selon le Guardian.

De l'autre côté de la Manche la nouvelle fait grand bruit, et certains médias anglo-saxons parlent même d'une humiliation.

Face au tollé suscité par cette annonce, le ministre s'est justifié en déclarant que la reprise du réseau se limitera à ces simples lignes et non à une renationalisation complète. Il faut dire que la privatisation au Royaume-Uni n'est pas un réel succès, puisque Virgin Trains East Coast est déjà le troisième opérateur à ne pas achever l'intégralité de son contrat, depuis 2009 rapporte le site internet INews.

Le montant du contrat prévu sur 8 ans était initialement évalué à 3,77 milliards d'euros.