Outre-mer : La continuité territoriale réajustée par le gouvernement

Après l'inquiétude, voici venu le temps de l'apaisement.

En mars 2023, La Délégation sénatoriale aux outre-mer publiait un rapport s'alarmant de la gestion de la continuité territoriale dans les territoires ultramarins.

"À l’issue de trois mois de travaux, trente-huit auditions, un déplacement en Guyane et un autre en Guadeloupe, les manquements de la politique de continuité territoriale apparaissent avec toute leur iniquité et leur ampleur.

Pour les ultramarins, venir dans l’Hexagone n’est pas une fantaisie, mais est devenu un luxe," introduit le rapport.

Les élus pointaient notamment la forte hausse des prix des billets, avec des hausses supérieures à 40% entre février 2023 et 2022, pour se rendre en Martinique ou en Guadeloupe.

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Ils demandent notamment de préserver la concurrence entre les compagnies, permettant de faire baisser les tarifs sur la plupart des lignes vers
l’Hexagone depuis dix ans.

En février 2023, Benjamin Smith le patron d'Air France-KLM avait agité le rêve de la création d'une supercompagnie en montant au capital de Corsair, faisant craindre un renchérissement à venir des trajets.

La sonnette d'alarme semble avoir été entendue par le gouvernement.

En début de semaine se tenait, après plusieurs reports, le Comité interministériel des outre-mer (CIOM) 2023.

Lors de cet évènement, 72 annonces ont été faites par le gouvernement dans le but d'améliorer le quotidien des habitants des outre-mer. La continuité territoriale n'a pas été oubliée.

Le gouvernement a procédé à deux revalorisations de la prise en charge de l'Etat, en 2021 puis en cette année, pour arriver à un taux de couverture de 50% du prix des billets.

De plus, les seuils d'accessibilité à cette prise en charge ont été réévalués, pour porter à 77% (contre 62% auparavant) le taux d'éligibilité des populations des DROM. Le seuil du quotient familial a été porté de 11 991 à 18 000 euros.

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Pour les étudiants, les billets sont pris en charge à hauteur de 100% pour un aller-retour par an, jusqu'aux 28 ans de la personne. De plus, dans le cadre de formations, les déplacements de sportifs, artistes ou des situations d'urgence, l'accompagnement a aussi été renforcé.

En 2022, 50 000 habitants ultramarins ont bénéficié de cet avantage.

"La Délégation se félicite notamment de la reprise de ses recommandations en faveur d’un assouplissement des conditions de ressources pour bénéficier des aides, d’un second aller-retour pour les étudiants en première année, de l’avance des frais pour la continuité funéraire ou des aides pour la mobilité des actifs et porteurs de projet," précise le communiqué des sénateurs.

Si les mesures vont dans le bon sens, la Délégation sénatoriale aux outre-mer donne rendez-vous en 2024, pour juger de leurs effets, mais aussi des méthodes de travail de l’État et de sa capacité à co-construire les politiques publiques avec les collectivités ultramarines.

Le rendez-vous est pris par les élus des Départements ou Régions français d'Outre-Mer (DROM) et les Collectivités d'Outre-Mer (COM).