Le port de Marseille a poursuivi ses investissements dans le projet de transition énergétique et de décarbonation - Photo Port Marseille Fos
En 2023, la croisière a tiré l'activité passagers du port de Marseille.
Ce dernier a accueilli 626 escales (+53 escales vs 2022) dont 147 escales de navires propulsés au GNL, « contribuant ainsi à poursuivre les engagements signés par les opérateurs de croisière » lors du Blue Maritime Summit en octobre 2022, précise le Port dans un communiqué.
Avec les lignes régulières, le port aura en tout accueilli plus de quatre 4 millions de passagers, soit une croissance de 36% sur l’année.
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Ce dernier a accueilli 626 escales (+53 escales vs 2022) dont 147 escales de navires propulsés au GNL, « contribuant ainsi à poursuivre les engagements signés par les opérateurs de croisière » lors du Blue Maritime Summit en octobre 2022, précise le Port dans un communiqué.
Avec les lignes régulières, le port aura en tout accueilli plus de quatre 4 millions de passagers, soit une croissance de 36% sur l’année.
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L'électrification des quais se poursuit dans le Port de Marseille
Par ailleurs, le port a poursuivi ses investissements dans le projet de transition énergétique et de décarbonation notamment avec le projet CENAQ.
En 2023, les études et marchés pour le raccordement « Connexion Electrique des Navires À Quai » du terminal croisière du môle Léon Gourret ont débuté.
Le premier poste de raccordement pour la croisière « verra donc le jour au dernier trimestre 2025, et il sera le premier poste doté d’un équipement de conversion de l’énergie de 50 à 60Hz ».
En 2023, les études et marchés pour le raccordement « Connexion Electrique des Navires À Quai » du terminal croisière du môle Léon Gourret ont débuté.
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