Air Caraïbes soigne son ancrage territorial et se développe

Air Caraïbes a donné hier à Paris une conférence de presse pour présenter un certain nombre d’initiatives destinées à renforcer davantage son ancrage territorial, « confirmer » cet ADN antillais et renforcer le lien entre les Ultra-marins et l’hexagone particulièrement aux Antilles et en Guyane.

Une façon selon la PDG Christine Ourmières - Widener de faire la différence avec d’autres acteurs sur ces marchés qui n’ont absolument pas cet ancrage et cet engagement d’emploi sur le territoire.

Premier signe concret d’une présence qui se renforce aux Antilles, la compagnie a décidé l’acquisition de deux ATR 72-600 qui vont renforcer le réseau régional basé à Pointe-à-Pitre et Fort-de-France.

Avec ces deux avions, Air Caraïbes va encore pouvoir augmenter le nombre d’emplois qualifiés des personnels navigants et des mécaniciens.

Aussi, Christine Ourmières - Widener a annoncé hier l’ouverture d’une nouvelle ligne dans l’arc antillais avec la reprise de la desserte de Saint-Martin qui commencera le 6 décembre 2024, au départ de Paris.

Au démarrage, il est question de deux vols par semaine en A330.

« Nous arrivons sur une route qui aujourd’hui est un monopole et nous pensons qu’il est important d’apporter de la concurrence et permettre à nos clients d’accéder à cette destination à des prix abordables. » a précisé Christine Ourmières – Widener.

Mais la grande nouvelle concernant la flotte, c’est l’arrivée en décembre prochain d’un nouvel A350-1000.

Jusqu’à maintenant, le mystère planait encore sur l’utilisation de cet appareil. La compagnie n’avait pas précisé s’il rejoindrait la flotte de French Bee ou celle d’Air Caraïbes.

C’est presque les deux à la fois en fait puisque l’appareil rejoindra la flotte d'Air Caraïbes mais dans une version cabine densifiée comme chez French Bee avec 480 sièges répartis en classe économique et économique plus.

Une façon pour Air Caraïbes, avec cette cabine densifiée, de contenir quelque peu l’inflation des prix de l’aérien qui continue.

Avec à ses côtés Monsieur Saïd Ahamada, le Directeur général de LADOM (L'Agence De l'Outre-mer pour la Mobilité), Air Caraïbes va développer avec ce dernier un partenariat pour des offres tarifaires à l’attention des Ultramarins.

Pour soutenir la mobilité géographique des populations ultramarines depuis les Caraïbes vers la France hexagonale, la compagnie proposera aux étudiants et aux bénéficiaires des bons de continuité territoriale et des mesures tarifaires spécifiques.

Ces tarifs entreront en vigueur dès aujourd’hui et s’étendront jusqu’au 31 décembre 2024.

• Du 25 avril au 31 juillet 2024
Pour les détenteurs de bons d’aide à la continuité, une réduction de 150 euros est appliquée sur les billets. Date d’achat et de départ : d’avril à juillet 2024

• Du 23 mai au 31 juillet 2024
Pour les jeunes de – de 26 ans, des billets aller simple au tarif spécial sont proposés à 299 € TTC. Date d’achat : de mai à juillet 2024 sans limitation de date de voyage

• Du 1er août au 31 décembre 2024
Pour les – de 26 ans ayant acheté un billet entre le 13 mai et le 31 juillet, une réduction de 120 euros sera à valoir sur un prochain billet réservé entre août et décembre 2024 (dernière date de retour le 30/06/2025).

Marie José Pérec, triple championne olympique se tenait également ce lundi aux côtés de Christine Ourmières – Widener.

Dans le cadre des prochains Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, elle s’est engagée dans la « Team Air Caraïbes » pour permettre à 6 sportifs originaires de Guadeloupe, de Martinique et de Guyane de se déplacer facilement et en toute liberté durant dans leurs phases de préparation aux Jeux Olympiques.