Les principaux actionnaires d'Avianca et l'actionnaire de GOL créent Abra Group - Depositphotos @Boarding2Now
Dans l'aérien tout va très vite.
Si les compagnies mettent beaucoup de temps à mourir, les institutions ne disparaissent jamais vraiment.
Mal en point en 2020, comme de nombreux transporteurs à travers le monde, l'une des plus vieilles compagnies du monde se retrouve placée sous la protection du chapitre 11.
Cette loi américaine sur les faillites d'entreprise, ce processus a permis de protéger Avianca et de lui permettre de restructurer une dette estimée à 6,45 milliards d'euros.
Après avoir trouvé 1,5 milliard d'euros d'investissement, c'est finalement Viva Air qui remporte le pactole.
"Les actionnaires majoritaires de Viva et d'Avianca ont annoncé conjointement que Viva fera partie de la même société holding qu'Avianca Group International Limited (Avianca Group) et que Declan Ryan, associé fondateur de Viva, rejoindra le conseil d'administration d'Avianca Group, apportant ses décennies d'expérience dans le domaine de l'aviation," expliquait un communiqué en avril dernier.
Moins de 15 jours après cette annonce, une nouvelle vient de tomber.
"Les principaux actionnaires d'Avianca et l'actionnaire de contrôle de GOL créent Abra Group, un groupe de transport aérien de premier plan en Amérique latine," précise un communiqué de presse.
Si les compagnies mettent beaucoup de temps à mourir, les institutions ne disparaissent jamais vraiment.
Mal en point en 2020, comme de nombreux transporteurs à travers le monde, l'une des plus vieilles compagnies du monde se retrouve placée sous la protection du chapitre 11.
Cette loi américaine sur les faillites d'entreprise, ce processus a permis de protéger Avianca et de lui permettre de restructurer une dette estimée à 6,45 milliards d'euros.
Après avoir trouvé 1,5 milliard d'euros d'investissement, c'est finalement Viva Air qui remporte le pactole.
"Les actionnaires majoritaires de Viva et d'Avianca ont annoncé conjointement que Viva fera partie de la même société holding qu'Avianca Group International Limited (Avianca Group) et que Declan Ryan, associé fondateur de Viva, rejoindra le conseil d'administration d'Avianca Group, apportant ses décennies d'expérience dans le domaine de l'aviation," expliquait un communiqué en avril dernier.
Moins de 15 jours après cette annonce, une nouvelle vient de tomber.
"Les principaux actionnaires d'Avianca et l'actionnaire de contrôle de GOL créent Abra Group, un groupe de transport aérien de premier plan en Amérique latine," précise un communiqué de presse.
Avianca et GOL : destin commun
Les derniers investissements réalisés par les actionnaires d'Avianca et de Viva permettront au nouveau groupe de détenir un intérêt économique minoritaire de 100 % dans les activités de Viva en Colombie et au Pérou.
Ce n'est pas tout, car Abra Group possèdera une dette convertible représentant un investissement minoritaire dans la compagnie chilienne Sky Airline.
L'enjeu de cette alliance, consiste à créer un réseau pan-latino-américain de compagnies aériennes qui auront le coût unitaire "le plus bas sur leurs marchés respectifs," les principaux programmes de fidélisation de la région et d'autres activités synergiques.
Chacune des marques continuera d'exister les unes à côté des autres.
Abra Group fournira une plateforme permettant aux compagnies aériennes en activité de réduire davantage leurs coûts, de réaliser des économies d'échelle plus importantes, de continuer à exploiter une flotte d'avions de pointe et d'étendre leurs itinéraires, leurs services, leurs offres de produits et leurs programmes de fidélité.
La direction sera composée de Roberto Kriete, le président d'Abra Group; Constantino de Oliveira Junior, le PDG; Adrian Neuhauser et Richard Lark seront les coprésidents du groupe.
"Notre vision est de créer un groupe aérien qui s'attaque aux problèmes du 21e siècle et améliore le transport aérien pour nos clients, employés et partenaires, ainsi que pour les communautés dans lesquelles nous opérons," a expliqué Roberto Kriete, le président d'Abra Group.
Ce n'est pas tout, car Abra Group possèdera une dette convertible représentant un investissement minoritaire dans la compagnie chilienne Sky Airline.
L'enjeu de cette alliance, consiste à créer un réseau pan-latino-américain de compagnies aériennes qui auront le coût unitaire "le plus bas sur leurs marchés respectifs," les principaux programmes de fidélisation de la région et d'autres activités synergiques.
Chacune des marques continuera d'exister les unes à côté des autres.
Abra Group fournira une plateforme permettant aux compagnies aériennes en activité de réduire davantage leurs coûts, de réaliser des économies d'échelle plus importantes, de continuer à exploiter une flotte d'avions de pointe et d'étendre leurs itinéraires, leurs services, leurs offres de produits et leurs programmes de fidélité.
La direction sera composée de Roberto Kriete, le président d'Abra Group; Constantino de Oliveira Junior, le PDG; Adrian Neuhauser et Richard Lark seront les coprésidents du groupe.
"Notre vision est de créer un groupe aérien qui s'attaque aux problèmes du 21e siècle et améliore le transport aérien pour nos clients, employés et partenaires, ainsi que pour les communautés dans lesquelles nous opérons," a expliqué Roberto Kriete, le président d'Abra Group.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
