Le second navire de la compagnie Havila Voyages débutera ses opérations avec un mois de retard, à partir du 10 mai 2022 - DR Havila
La compagnie Havila Voyages mettra en service son second navire le Havila Castor dès le 10 mai 2022.
Le navire, qui devait commencer à fonctionner le 7 avril, est construit au chantier naval de Tersan en Turquie, où il ne peut actuellement pas "effectuer d'essais en mer en raison de problèmes liés à un moteur électrique" indique un communiqué de presse.
Bent Martini, PDG d'Havila Kystruten, a déclaré : "Je présente mes excuses aux passagers qui étaient impatients de découvrir la côte norvégienne à bord d'Havila Castor. Nous sommes impatients de les accueillir à bord à l'avenir et nous les contactons pour discuter d'un autre voyage."
Un premier bateau : Havila Capella a pris la mer en décembre dernier.
Le PDG de la compagnie précise que ces deux navires "sont désormais presque tous réservés pour la saison d'été."
Le navire, qui devait commencer à fonctionner le 7 avril, est construit au chantier naval de Tersan en Turquie, où il ne peut actuellement pas "effectuer d'essais en mer en raison de problèmes liés à un moteur électrique" indique un communiqué de presse.
Bent Martini, PDG d'Havila Kystruten, a déclaré : "Je présente mes excuses aux passagers qui étaient impatients de découvrir la côte norvégienne à bord d'Havila Castor. Nous sommes impatients de les accueillir à bord à l'avenir et nous les contactons pour discuter d'un autre voyage."
Un premier bateau : Havila Capella a pris la mer en décembre dernier.
Le PDG de la compagnie précise que ces deux navires "sont désormais presque tous réservés pour la saison d'été."
Retards pour Havila Polaris et Havila Pollux
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La compagnie a également annoncé que ses troisième et quatrième navires, Havila Polaris et Havila Pollux, risquent d'avoir du retard dans la livraison.
Bent Martini poursuit : "Nous supposons que Havila Polaris commencera à fonctionner au troisième trimestre et Havila Pollux au quatrième trimestre de cette année. À ce stade, nous ne sommes pas en mesure de confirmer les dates exactes, mais nous faisons tout notre possible pour nous assurer que nous pouvons mettre ces navires en service aussi rapidement que possible, pour le bénéfice de tous ceux qui voyageront et travailleront à bord."
Un nouvel accord a été conclu avec le ministère norvégien des transports et des communications, responsable du contrat côtier d'Havila, qui a confirmé qu'il n'exigeait pas la mise en place de navires de remplacement pendant ces retards.
Havila Voyages est une nouvelle compagnie maritime norvégienne qui à terme exploitera quatre navires neufs dans le cadre d'un contrat de dix ans avec le gouvernement norvégien pour naviguer sur la route côtière de Bergen à Kirkenes.
Le voyage aller-retour de douze jours permet de visiter 34 ports différents
Bent Martini poursuit : "Nous supposons que Havila Polaris commencera à fonctionner au troisième trimestre et Havila Pollux au quatrième trimestre de cette année. À ce stade, nous ne sommes pas en mesure de confirmer les dates exactes, mais nous faisons tout notre possible pour nous assurer que nous pouvons mettre ces navires en service aussi rapidement que possible, pour le bénéfice de tous ceux qui voyageront et travailleront à bord."
Un nouvel accord a été conclu avec le ministère norvégien des transports et des communications, responsable du contrat côtier d'Havila, qui a confirmé qu'il n'exigeait pas la mise en place de navires de remplacement pendant ces retards.
Havila Voyages est une nouvelle compagnie maritime norvégienne qui à terme exploitera quatre navires neufs dans le cadre d'un contrat de dix ans avec le gouvernement norvégien pour naviguer sur la route côtière de Bergen à Kirkenes.
Le voyage aller-retour de douze jours permet de visiter 34 ports différents
