Après des mois d’enquête, de consultations et d’études précises, la journaliste ne croit pas du tout au demi-tour de l’avion vers l'Océan Indien et discrédite totalement le rapport officiel.
Je suis convaincue que ce rapport est une fabrication a-t-elle déclarée sur France 24 le 19 février dernier.
Ce demi-tour entre la Malaisie et le Viet Nam n’est pas crédible.
Pour moi la catastrophe s’est déroulée au Nord-est du Viet Nam.
Sans affirmer leur implication dans le drame, la journaliste évoque dans son interview la présence ce soir là et sur la zone du drame de deux AWACS américains (avions de surveillance et de contrôle des communications).
Je suis convaincue que ce rapport est une fabrication a-t-elle déclarée sur France 24 le 19 février dernier.
Ce demi-tour entre la Malaisie et le Viet Nam n’est pas crédible.
Pour moi la catastrophe s’est déroulée au Nord-est du Viet Nam.
Sans affirmer leur implication dans le drame, la journaliste évoque dans son interview la présence ce soir là et sur la zone du drame de deux AWACS américains (avions de surveillance et de contrôle des communications).
Présence sur la zone du drame de deux AWACS américains
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Je n’ai pas cette réponse nous dit-elle mais il y’a cependant des pistes et notamment une cargaison de fret de matériel électronique (2,5 tonnes) dont Florence de Changy affirme qu’elle n’est pas passée aux rayons X avant d’être embarquée dans les soutes.
Une cargaison mystérieuse qui ajoute t’elle aurait été escortée jusqu’aux soutes de l’avion….
La disparition du vol MH 370 n’a pas fini de faire couler de l’encre.
Je n’ai pas cette réponse nous dit-elle mais il y’a cependant des pistes et notamment une cargaison de fret de matériel électronique (2,5 tonnes) dont Florence de Changy affirme qu’elle n’est pas passée aux rayons X avant d’être embarquée dans les soutes.
Une cargaison mystérieuse qui ajoute t’elle aurait été escortée jusqu’aux soutes de l’avion….
La disparition du vol MH 370 n’a pas fini de faire couler de l’encre.