Depuis le 17 mai, les paquebots de croisières se succèdent dans la baie de Cannes : Carnival Liberty, Costa Romantica, MSC Opera, Aida Vita….les plus grands armateurs ont fait de Cannes une destination et une escale de choix.
Si pour Thierry Pollet, directeur du service communication à la Direction des ports de la CCI Nice qui regroupe 4 ports (Nice, Cannes, Villefranche-sur-Mer et Golf Juan), le festival dévoile l'arbre qui cache la forêt.
Cannes : un port d'escale majeur
En effet Cannes est devenue un port majeur en Méditerranée avec une augmentation spectaculaire de 45% d'escales supplémentaire en 2005. De nouvelles compagnies ont désormais inscris Cannes dans leur circuit : MSC avec 24 escales, Classic International Cruises avec 2 escales et Louis Cruise Lines avec 2 escales.
Cette année vera également l'arrivée de nouveaux navires : MSC Monterey (600 pax, 23 escales) et MSC Opera (1700 pax, 1 escale), Princess Danae (600 pax, 1 escale) et Funchal (510 pax, 1 escale), Arielle (1200 pax, 2 escales), Costa Romantica (1350 pax, 1 escale) et Century (1750 pax, 2 escales).
Ainsi 6 compagnies totalisent pas moins de 100 000 passagers : Carnival : 15 escales, 45 000 pax., Princess Cruises : 8 escales, 20 400 pax., Aida Cruises : 14 escales, 17 800 pax., MSC : 24 escales, 15 500 pax., Easycruise : 23 escales, 3 900 pax et Star Clippers : 18 escales, 3 000 pax.
Il manque une véritable gare maritime
Même si Cannes fait des efforts d'accueil (nouveau point info/accueil de 25m2 aux couleurs de Cannes avec hôtesses de l'OT de Cannes), il manque une véritable gare maritime pour accueillir, dans de bonnes conditions, près de 160 000 passagers chaque année.
Mais qu'importe la fidélité des armateurs est toujours au rendez-vous : Star Clippers (depuis 16 ans), Aida Cruises, Seabourn Cruise Line, Princess Cruises, Seadream Yacht Club renouvellent chaque année leur confiance tout comme la Cunard qui effectuera cette année le "Jubilé" Cunard avec 3 escales pour Queen Mary 2 et 3 escales pour Queen Elizabeth 2.
Si pour Thierry Pollet, directeur du service communication à la Direction des ports de la CCI Nice qui regroupe 4 ports (Nice, Cannes, Villefranche-sur-Mer et Golf Juan), le festival dévoile l'arbre qui cache la forêt.
Cannes : un port d'escale majeur
En effet Cannes est devenue un port majeur en Méditerranée avec une augmentation spectaculaire de 45% d'escales supplémentaire en 2005. De nouvelles compagnies ont désormais inscris Cannes dans leur circuit : MSC avec 24 escales, Classic International Cruises avec 2 escales et Louis Cruise Lines avec 2 escales.
Cette année vera également l'arrivée de nouveaux navires : MSC Monterey (600 pax, 23 escales) et MSC Opera (1700 pax, 1 escale), Princess Danae (600 pax, 1 escale) et Funchal (510 pax, 1 escale), Arielle (1200 pax, 2 escales), Costa Romantica (1350 pax, 1 escale) et Century (1750 pax, 2 escales).
Ainsi 6 compagnies totalisent pas moins de 100 000 passagers : Carnival : 15 escales, 45 000 pax., Princess Cruises : 8 escales, 20 400 pax., Aida Cruises : 14 escales, 17 800 pax., MSC : 24 escales, 15 500 pax., Easycruise : 23 escales, 3 900 pax et Star Clippers : 18 escales, 3 000 pax.
Il manque une véritable gare maritime
Même si Cannes fait des efforts d'accueil (nouveau point info/accueil de 25m2 aux couleurs de Cannes avec hôtesses de l'OT de Cannes), il manque une véritable gare maritime pour accueillir, dans de bonnes conditions, près de 160 000 passagers chaque année.
Mais qu'importe la fidélité des armateurs est toujours au rendez-vous : Star Clippers (depuis 16 ans), Aida Cruises, Seabourn Cruise Line, Princess Cruises, Seadream Yacht Club renouvellent chaque année leur confiance tout comme la Cunard qui effectuera cette année le "Jubilé" Cunard avec 3 escales pour Queen Mary 2 et 3 escales pour Queen Elizabeth 2.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
