Avant de rejoindre HX, Gebhard Rainer a occupé plusieurs postes de premier plan, notamment celui de PDG du groupe Sandals Resorts International @HX
TourMaG - En janvier 2025, vous ne ferez plus partie du groupe Hurtigruten. Quelles conséquences pour HX ?
Gebhard Rainer : En décembre 2023, le groupe Hurtigruten avait déjà pris une décision stratégique majeure en se scindant en deux entités distinctes : Hurtigruten Norway, centrée sur le service côtier emblématique norvégien, et HX, dédiée exclusivement aux croisières d’expédition à l’échelle mondiale.
L’acquisition récente d’HX par un consortium d’investisseurs marque une étape clé pour renforcer la visibilité et la réputation de la marque. Un investissement de 140 millions d’euros est prévu pour soutenir la croissance.
En France, nous prévoyons de renforcer nos relations avec les agents de voyages. Notre objectif est de faire du pays l’un des marchés clés de notre expansion, en attirant à la fois les professionnels du secteur et le grand public.
Lire aussi : Gebhard Rainer nommé Président Directeur Général de HX
Gebhard Rainer : En décembre 2023, le groupe Hurtigruten avait déjà pris une décision stratégique majeure en se scindant en deux entités distinctes : Hurtigruten Norway, centrée sur le service côtier emblématique norvégien, et HX, dédiée exclusivement aux croisières d’expédition à l’échelle mondiale.
L’acquisition récente d’HX par un consortium d’investisseurs marque une étape clé pour renforcer la visibilité et la réputation de la marque. Un investissement de 140 millions d’euros est prévu pour soutenir la croissance.
En France, nous prévoyons de renforcer nos relations avec les agents de voyages. Notre objectif est de faire du pays l’un des marchés clés de notre expansion, en attirant à la fois les professionnels du secteur et le grand public.
Lire aussi : Gebhard Rainer nommé Président Directeur Général de HX
HX : des passagers qui participent aux recherches scientifiques
Autres articles
-
Croisières : la marche forcée de la décarbonation [ABO]
-
Dream Yacht s'enrichit de trois nouveaux itinéraires
-
Costa a inauguré en grande pompe sa saison 2024-2025 aux Antilles
-
Hurtigruten racheté par un consortium d’investisseurs
-
Yannick Alléno prend la barre des cuisines de l'Orient Express Corinthian
TourMaG - Qu’est-ce qui distingue HX de ses concurrents ?
Gebhard Rainer : HX se distingue comme pionnier des croisières d’expédition, avec près de 130 ans d’expérience à emmener des voyageurs curieux dans les endroits les plus reculés et inspirants de la planète.
Depuis 1896, notre passion pour l’exploration nous pousse à offrir des expériences uniques, guidées par des experts de renommée mondiale dans les domaines des sciences et de l’éducation.
Nos passagers ne se contentent pas de visiter des destinations : ils participent activement à des recherches scientifiques, devenant ainsi des ambassadeurs de la protection du monde naturel.
HX s’adresse aux esprits curieux et aventureux, désireux d’explorer des territoires inexplorés tout en approfondissant leur compréhension du monde.
Lire aussi : Hurtigruten racheté par un consortium d’investisseurs
Gebhard Rainer : HX se distingue comme pionnier des croisières d’expédition, avec près de 130 ans d’expérience à emmener des voyageurs curieux dans les endroits les plus reculés et inspirants de la planète.
Depuis 1896, notre passion pour l’exploration nous pousse à offrir des expériences uniques, guidées par des experts de renommée mondiale dans les domaines des sciences et de l’éducation.
Nos passagers ne se contentent pas de visiter des destinations : ils participent activement à des recherches scientifiques, devenant ainsi des ambassadeurs de la protection du monde naturel.
HX s’adresse aux esprits curieux et aventureux, désireux d’explorer des territoires inexplorés tout en approfondissant leur compréhension du monde.
Lire aussi : Hurtigruten racheté par un consortium d’investisseurs
Une flotte de cinq navires
TourMaG - Quels sont les itinéraires proposés ?
Gebhard Rainer : Nos itinéraires couvrent plus de 250 destinations dans plus de 30 pays, avec des explorations aussi variées que les régions polaires, l’Amérique du Sud, les îles Galápagos et l’Alaska. Chaque voyage est conçu pour maximiser l’aventure, favoriser l’observation de la faune et encourager des interactions culturelles authentiques.
TourMaG - Comment se compose la flotte d’HX ?
Gebhard Rainer : Notre flotte comprend cinq navires modernes, spécialement conçus pour l’aventure et équipés des technologies écologiques les plus avancées. Ils intègrent des technologies comme des batteries à grande capacité, des coques optimisées et des systèmes de récupération de chaleur, ce qui réduit considérablement leur impact environnemental.
Gebhard Rainer : Nos itinéraires couvrent plus de 250 destinations dans plus de 30 pays, avec des explorations aussi variées que les régions polaires, l’Amérique du Sud, les îles Galápagos et l’Alaska. Chaque voyage est conçu pour maximiser l’aventure, favoriser l’observation de la faune et encourager des interactions culturelles authentiques.
TourMaG - Comment se compose la flotte d’HX ?
Gebhard Rainer : Notre flotte comprend cinq navires modernes, spécialement conçus pour l’aventure et équipés des technologies écologiques les plus avancées. Ils intègrent des technologies comme des batteries à grande capacité, des coques optimisées et des systèmes de récupération de chaleur, ce qui réduit considérablement leur impact environnemental.
Chaque voyage vise à créer un impact positif
TourMag.Com - Comment conciliez vous voyages dans des zones sensibles et respect de l’environnement ?
Gebhard Rainer : HX est un leader en matière de durabilité dans le secteur des croisières. Nous avons été les premiers à interdire l’utilisation de fioul lourd et de plastiques à usage unique, et nos navires hybrides, MS Roald Amundsen et MS Fridtjof Nansen, utilisent une propulsion hybride électrique, réduisant les émissions de plus de 20 %.
Notre engagement a été reconnu en 2023 avec le prix du Meilleur classement ESG pour une compagnie de croisière.
Au-delà des technologies, nous travaillons main dans la main avec les communautés locales. En 2024, notre Fonds de réponse rapide, dédié à la conservation marine et aux initiatives locales, a remporté l’Initiative de croisière d’expédition de l’année lors des SeaTrade Cruise Awards.
Nous nous approvisionnons également à 84 % en aliments et boissons localement dans les ports visités, soutenant ainsi les économies locales tout en offrant une expérience authentique à nos passagers.
Chez HX, chaque voyage vise à créer un impact positif, à la fois pour nos clients et les communautés que nous visitons.
Gebhard Rainer : HX est un leader en matière de durabilité dans le secteur des croisières. Nous avons été les premiers à interdire l’utilisation de fioul lourd et de plastiques à usage unique, et nos navires hybrides, MS Roald Amundsen et MS Fridtjof Nansen, utilisent une propulsion hybride électrique, réduisant les émissions de plus de 20 %.
Notre engagement a été reconnu en 2023 avec le prix du Meilleur classement ESG pour une compagnie de croisière.
Au-delà des technologies, nous travaillons main dans la main avec les communautés locales. En 2024, notre Fonds de réponse rapide, dédié à la conservation marine et aux initiatives locales, a remporté l’Initiative de croisière d’expédition de l’année lors des SeaTrade Cruise Awards.
Nous nous approvisionnons également à 84 % en aliments et boissons localement dans les ports visités, soutenant ainsi les économies locales tout en offrant une expérience authentique à nos passagers.
Chez HX, chaque voyage vise à créer un impact positif, à la fois pour nos clients et les communautés que nous visitons.
La Flotte de HX
MS Roald Amundsen et MS Fridtjof Nansen : navires hybrides (530 passagers).
MS Spitsbergen : explorations intimes (180 passagers).
MS Fram : polyvalent (250 passagers).
MS Santa Cruz II : dédié aux îles Galápagos (90 passagers).
MS Spitsbergen : explorations intimes (180 passagers).
MS Fram : polyvalent (250 passagers).
MS Santa Cruz II : dédié aux îles Galápagos (90 passagers).