Et une destination de plus au palmarès d’Air France ! Une !
Alors que la petite compagnie nationale des Iles Féroé, Atlantic Airways, s’apprête à ouvrir au 1er juillet 2019 un inédit vol entre Vagar, l’aéroport de l’archipel, et Paris-CDG, la compagnie tricolore l'a rejoint officiellement.
Un partage de codes vient d’être conclu entre les deux transporteurs, Air France apposant le sien sur les 3 vols par semaine que met en place Atlantic Airways cet été (2 en hiver).
Les liaisons seront opérées en Airbus A319 de 144 sièges. Les départs sont programmés de Paris les lundis à 10h55 (arrivée à 14h30 heure locale), et les mercredis et vendredis à 12h35 (arrivée 16h10).
Alors que la petite compagnie nationale des Iles Féroé, Atlantic Airways, s’apprête à ouvrir au 1er juillet 2019 un inédit vol entre Vagar, l’aéroport de l’archipel, et Paris-CDG, la compagnie tricolore l'a rejoint officiellement.
Un partage de codes vient d’être conclu entre les deux transporteurs, Air France apposant le sien sur les 3 vols par semaine que met en place Atlantic Airways cet été (2 en hiver).
Les liaisons seront opérées en Airbus A319 de 144 sièges. Les départs sont programmés de Paris les lundis à 10h55 (arrivée à 14h30 heure locale), et les mercredis et vendredis à 12h35 (arrivée 16h10).
Pari d’un côté, bénéfices de l’autre
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« Ouvrir une ligne vers une capitale du monde est un projet plein de sens, mais surtout un pari énorme dans l’histoire de notre petite compagnie », raconte Árni Olsen, directeur des ventes d’Atlantic Airways, précisant être déjà agréablement surpris des premières réservations.
« Etre connecté à l’un des plus gros hubs d’Europe donnera aux voyageurs du monde entier une nouvelle et une plus grande porte d’entrée à nos îles magnifiques », se réjouit aussi Jóhanna á Bergi, P-DG de la compagnie féringienne.
« Cet accord nous permet d’ajouter une destination de plus à notre réseau, c’est très bénéfique », précise Guillaume Barloy, gestionnaire d’alliance chez Air France-KLM. La compagnie néerlandaise fait par ailleurs partie de ce triple accord.
« Ce n’est pas seulement le fait d’emmener les 51 000 Féroïens vers Paris et le monde, c’est aussi le fait d’emmener les Français et les Européens vers cette destination encore inconnue », ajoute Gauthier le Masne de Chermont, directeur commercial du marché Europe du nord chez Air France.
« Etre connecté à l’un des plus gros hubs d’Europe donnera aux voyageurs du monde entier une nouvelle et une plus grande porte d’entrée à nos îles magnifiques », se réjouit aussi Jóhanna á Bergi, P-DG de la compagnie féringienne.
« Cet accord nous permet d’ajouter une destination de plus à notre réseau, c’est très bénéfique », précise Guillaume Barloy, gestionnaire d’alliance chez Air France-KLM. La compagnie néerlandaise fait par ailleurs partie de ce triple accord.
« Ce n’est pas seulement le fait d’emmener les 51 000 Féroïens vers Paris et le monde, c’est aussi le fait d’emmener les Français et les Européens vers cette destination encore inconnue », ajoute Gauthier le Masne de Chermont, directeur commercial du marché Europe du nord chez Air France.
Un pas de plus dans l’ouverture au tourisme
Une ouverture de ligne qui sera en effet déterminante pour le petit archipel perdu dans le nord de l’Océan Atlantique, actuellement en pleine ouverture au tourisme.
Alors que l’industrie touristique compte pour environ 7% du PIB national, elle est amenée à gonfler fortement ces prochaines années.
D’ici la fin de l’année 2020, le microscopique parc hôtelier féringien va doubler sa capacité. « Nous sommes en train de créer une nouvelle jambe à l’économie féroïenne ! », nous expliquait Guðrið Højgaard, à la tête de Visit Faroe Islands.
« Notre première mission reste toujours de placer la destination sur la carte du monde », reconnait-elle aussi.
Dans ce but, une première soirée de présentation, destinée aux professionnels du tourisme français, s’est tenue mardi 28 mai 2019 à Paris. Étaient invités des journalistes, agents de voyages, tour-opérateurs, venues à la rencontre les équipes de Visit Faroe Islands et d’Atlantic Airways, avec notamment la présence de sa P-DG, Jóhanna á Bergi.
A lire, notre récent reportage sur les Iles Féroé et leur ouverture au tourisme : Îles Féroé : un vol direct de Paris va ouvrir (en douceur) la destination
Alors que l’industrie touristique compte pour environ 7% du PIB national, elle est amenée à gonfler fortement ces prochaines années.
D’ici la fin de l’année 2020, le microscopique parc hôtelier féringien va doubler sa capacité. « Nous sommes en train de créer une nouvelle jambe à l’économie féroïenne ! », nous expliquait Guðrið Højgaard, à la tête de Visit Faroe Islands.
« Notre première mission reste toujours de placer la destination sur la carte du monde », reconnait-elle aussi.
Dans ce but, une première soirée de présentation, destinée aux professionnels du tourisme français, s’est tenue mardi 28 mai 2019 à Paris. Étaient invités des journalistes, agents de voyages, tour-opérateurs, venues à la rencontre les équipes de Visit Faroe Islands et d’Atlantic Airways, avec notamment la présence de sa P-DG, Jóhanna á Bergi.
A lire, notre récent reportage sur les Iles Féroé et leur ouverture au tourisme : Îles Féroé : un vol direct de Paris va ouvrir (en douceur) la destination
Atlantic Airways en chiffres
- Création en 1988
- 3 avions et 2 hélicoptères
- 184 employés
- 46 départs hebdomadaires sur 10 destinations
- 1 base à Vagar, dans l’ouest de l’archipel féringien
- 3 avions et 2 hélicoptères
- 184 employés
- 46 départs hebdomadaires sur 10 destinations
- 1 base à Vagar, dans l’ouest de l’archipel féringien