Desserte : 15 arrêts entre Paris et Roissy
Pour tout dire il est indécent que la plus grande plateforme européenne ne soit pas équipée d’une liaison rapide, disons en moins de 30 minutes, avec la capitale.
Alors on me rétorquera qu’il existe bien une desserte par train entre la Gare du Nord et Roissy, mais que vaut ce service ? Il n’a jamais été conçu pour une clientèle aérienne mais uniquement pour un trafic de banlieue lequel n’a certainement pas les mêmes attentes.
15 arrêts entre Paris et Roissy, aucune place pour mettre ses bagages, des wagons de qualité médiocre, bref, cette liaison est un véritable repoussoir.
Mais peut-être n’a-t-elle jamais été utilisée par les responsables d’Aéroports de Paris. Ajoutons que pour 9 terminaux à Roissy, il n’y a que deux gares dont une seule est convenablement située par rapport aux terminaux.
Alors on me rétorquera qu’il existe bien une desserte par train entre la Gare du Nord et Roissy, mais que vaut ce service ? Il n’a jamais été conçu pour une clientèle aérienne mais uniquement pour un trafic de banlieue lequel n’a certainement pas les mêmes attentes.
15 arrêts entre Paris et Roissy, aucune place pour mettre ses bagages, des wagons de qualité médiocre, bref, cette liaison est un véritable repoussoir.
Mais peut-être n’a-t-elle jamais été utilisée par les responsables d’Aéroports de Paris. Ajoutons que pour 9 terminaux à Roissy, il n’y a que deux gares dont une seule est convenablement située par rapport aux terminaux.