Ritz-Carlton a pris livraison de l'Ilma, son deuxième yacht.
Son voyage inaugural doit avoir lieu le 2 septembre 2024, depuis Monaco. L’Ilma, « eau » en maltais, a été livré sans retard, le 12 juillet, par les Chantiers de l’Atlantique.
Le yacht mesure 790 pieds/241 mètres et peut accueillir jusqu'à 448 passagers dans 224 suites avec terrasses. Il sera propulsé au gaz naturel liquéfié.
Jim Murren, PDG et directeur exécutif de Ritz Carlton Yacht Collection, avait déjà souligné, en mai, lors des premiers essais en mer, que navire doit être « le premier d'une longue série » .
Son voyage inaugural doit avoir lieu le 2 septembre 2024, depuis Monaco. L’Ilma, « eau » en maltais, a été livré sans retard, le 12 juillet, par les Chantiers de l’Atlantique.
Le yacht mesure 790 pieds/241 mètres et peut accueillir jusqu'à 448 passagers dans 224 suites avec terrasses. Il sera propulsé au gaz naturel liquéfié.
Jim Murren, PDG et directeur exécutif de Ritz Carlton Yacht Collection, avait déjà souligné, en mai, lors des premiers essais en mer, que navire doit être « le premier d'une longue série » .
Ritz-Carlton : un troisième yacht en 2025
Un premier navire, « Elmira » - 190 mètres de long et 149 suites - construit en Espagne, navigue depuis 2022.
Les Chantiers de l'Atlantique livreront un troisième navire en 2025, « Luminara », un jumeau de l’Ilma..
Ce dernier doit effectuer en Asie, entre décembre 2025 et mai 2026, 10 croisières vers 28 ports répartis dans 10 pays, d'une durée de 10 à 15 nuits, partiront de Tokyo, Hong Kong et Singapour.
Une option a aussi été posée pour deux autres navires supplémentaires.
Lire aussi : La croisière de luxe, un nouveau relais de croissance pour l'hôtellerie 🔑
Les Chantiers de l'Atlantique livreront un troisième navire en 2025, « Luminara », un jumeau de l’Ilma..
Ce dernier doit effectuer en Asie, entre décembre 2025 et mai 2026, 10 croisières vers 28 ports répartis dans 10 pays, d'une durée de 10 à 15 nuits, partiront de Tokyo, Hong Kong et Singapour.
Une option a aussi été posée pour deux autres navires supplémentaires.
Lire aussi : La croisière de luxe, un nouveau relais de croissance pour l'hôtellerie 🔑