LATAM - Delta : pourquoi une coentreprise ?

Les alliances dans l'aérien se renforcent à la faveur de la sortie de la crise sanitaire.

Quelques jours après l'annonce du renforcement de la coentreprise entre British Airways et Qatar Airways, c'est à deux compagnies du continent américain d'utiliser cette forme de coopération pour se développer.

LATAM et Delta ont reçu l'approbation du Département des transports pour la création de leur coentreprise.

La collaboration va permettre de relier l'Amérique du Nord à celle du Sud, avec plus de 300 destinations au compteur.

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L'enjeu de la collaboration est de débloquer de nouveaux avantages pour les passagers et les clients de fret - notamment un service amélioré et des itinéraires étendus - qui viendront s'ajouter aux itinéraires en codeshare et aux avantages de fidélité déjà en place.

"L'approbation du Département des transports va permettre de commencer à travailler avec Delta pour offrir des avantages plus nombreux et plus intéressants aux clients de LATAM et de Delta, tels que des correspondances plus rapides et l'accumulation conjointe de miles dans les programmes de fidélisation, entre autres.

Je suis certain qu'au fil du temps, nous serons en mesure d'offrir les meilleures connexions, tout en intégrant une vision durable de l'avenir", a déclaré Roberto Alvo, PDG de LATAM Airlines Group.

La joint venture ne date pas d'aujourd'hui, le processus a été long entre les 2 compagnies.

Il faut remonter en 2019, pour que Delta et LATAM annoncent qu'elles formeraient le premier partenariat aérien à travers les Amériques. Puis en 2020, Delta et LATAM ont lancé leurs premiers services en codeshare en Amérique du Sud, et en 2021, ils ont étendu ces services à 20 liaisons entre les États-Unis et l'Amérique du Sud.